[实用新型]一种电动汽车控制器的散热系统有效
申请号: | 201320358653.8 | 申请日: | 2013-06-21 |
公开(公告)号: | CN203313584U | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 闫邦勇 | 申请(专利权)人: | 山东聊城诚发电子科技有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种电动汽车控制器的散热系统,属于电动汽车技术领域,它包括壳体,其特征在于:所述的壳体为铝制矩形状,壳体内部设有带有安装孔的铝基驱动板,铝基驱动板上方设有控制板,控制板和铝基驱动板通过同一个螺栓固定在壳体上,壳体内设有散热水道,壳体的跳檐上设有固定孔。所述的水道至少设有两条。本实用新型采用了散热最佳的铝基板做驱动板,铝制外壳及水冷的方式使电动汽车的散热效果更理想。在电动车大力矩运行时,热量可以通过铝制壳体和散热水道中的水进行散热,使用十分方便,结构设计合理,构思巧妙新颖,制造成本低,易于大规模推广应用。 | ||
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【主权项】:
一种电动汽车控制器的散热系统,包括壳体,其特征在于:所述的壳体为铝制矩形状,壳体内部设有带有安装孔的铝基驱动板,铝基驱动板上方设有控制板,且两者之间的距离不小于40mm,控制板和铝基驱动板通过同一个螺栓固定在壳体上,壳体内设有散热水道,壳体的跳檐上设有固定孔。
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