[实用新型]一种汽车软内饰安装结构有效
| 申请号： | 201320339985.1 | 申请日： | 2013-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN203344856U | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 钟广亮;李向东;马先元;陈光 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/02 | 分类号： | B60R13/02;F16B2/22 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 黄灿;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车软内饰安装结构，包括汽车安装孔、软内饰开孔及卡扣，所述卡扣穿设过软内饰开孔而卡入汽车安装孔，所述软内饰开孔朝向汽车安装孔一侧的周缘被削薄，从而令所述软内饰开孔与汽车安装孔之间形成凹陷空间；所述卡扣穿设过软内饰开孔而卡入汽车安装孔时，所述软内饰开孔周缘被削薄部位因卡扣的挤压而产生朝向凹陷空间的弹性形变。上述方案中，所述软内饰开孔周缘被削薄部位因卡扣的挤压而产生朝向凹陷空间的弹性形变，该弹性形变反过来作用于卡扣，会令卡扣与软内饰接合的更加紧密。因此，只要在安装软内饰时保证卡扣与汽车安装孔的紧密接合，就能够保证软内饰被可靠的固定住，不会再发生松动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 软内饰 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车软内饰安装结构，包括汽车安装孔、软内饰开孔及卡扣，所述卡扣穿设过软内饰开孔而卡入汽车安装孔，其特征在于，所述软内饰开孔朝向汽车安装孔一侧的周缘被削薄，从而令所述软内饰开孔与汽车安装孔之间形成凹陷空间；所述卡扣穿设过软内饰开孔而卡入汽车安装孔时，所述软内饰开孔周缘被削薄部位因卡扣的挤压而产生朝向凹陷空间的弹性形变。
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