[实用新型]一种阀芯可换式阻尼力可调减振器有效
申请号: | 201320327177.3 | 申请日: | 2013-06-06 |
公开(公告)号: | CN203362985U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 李文权 | 申请(专利权)人: | 宁波凯瑞汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16F9/44 | 分类号: | F16F9/44;F16F9/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种阀芯可换式阻尼力可调减振器,包括减震器主体、底座、阀芯,减震器主体上设置有回油管路,底座上开设有安装孔,安装孔与回油管路连通,阀芯设置于安装孔中,还包括调节组件,调节组件安装于安装孔中;安装孔为阶梯型安装孔,安装孔具有小径端和大经端,回油管路与小径端连通;阀芯上开设有环形槽,于环形槽中设置有O型密封圈,阀芯设置于安装孔中靠近小径端的一端;调节组件具有调节头和调节杆,调节头与调节杆螺纹连接,调节杆可转动地设置于安装孔,调节头可与阀芯抵接。通过上述结构设计,能够避免O型密封圈无法取出的问题。同时,本实用新型还能够对阻尼力进行调节,从而使得本实用新型能够应在不同的环境下进行使用。 | ||
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【主权项】:
一种阀芯可换式阻尼力可调减振器,包括减震器主体、底座、阀芯,所述减震器主体上设置有回油管路,所述底座上开设有安装孔,所述安装孔与所述回油管路连通,所述阀芯设置于所述安装孔中,其特征在于,还包括调节组件,所述调节组件安装于所述安装孔中;所述安装孔为阶梯型安装孔,所述安装孔具有小径端和大经端,所述回油管路与所述小径端连通;所述阀芯上开设有环形槽,于所述环形槽中设置有O型密封圈,所述阀芯设置于所述安装孔中靠近所述小径端的一端;所述调节组件具有调节头和调节杆,所述调节头与所述调节杆螺纹连接,所述调节杆可转动地设置于所述安装孔,所述调节头可与所述阀芯抵接。
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