[实用新型]一种汽车排气系统用管路支架有效
| 申请号： | 201320298762.5 | 申请日： | 2013-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN203273025U | 公开（公告）日： | 2013-11-06 |
| 发明（设计）人： | 耿秋勇;朱慧峰;张黎黎;唐奇金;查文平;王成 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨凌云汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16L3/10 | 分类号： | F16L3/10 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 高媛 |
| 地址： | 150060 黑龙江省哈尔*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种汽车排气系统用管路支架，它涉及一种管路支架，以解决现有排气系统用管路支架强度较低和使用寿命短的问题，它包括两个第一连接体、两个第二弧形板和四个第一加强筋，第一平板通过第一弧形板与第二平板连接且三者一体制成，两个第二弧形板与两个第二平板一一对应连接，两个第二弧形板的内弧面正对设置，所述两个连接体为热镀锌连接体，所述四个第一加强筋均为热镀锌加强筋；它包括两个第一连接体、两个第二弧形板、两个第三弧形板、两个第一加强筋和四个第二加强筋，第一平板通过第一弧形板与第二平板连接且三者一体制成，两个第一连接体可拆卸连接，两个第三弧形板与两个第一平板一一对应连接。本实用新型用于汽车排气系统的排气管路用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 排气 系统 管路 支架 | ||
【主权项】：
一种汽车排气系统用管路支架，其特征在于：所述支架包括两个第一连接体(1)、两个第二弧形板(3)和四个第一加强筋(2)，每个第一连接体(1)包括第一平板(1‑1)、第二平板(1‑2)和第一弧形板(1‑3)，第一平板(1‑2)通过第一弧形板(1‑3)与第二平板(1‑2)连接且三者一体制成，两个第一连接体(1)可拆卸连接，两个第一弧形板(1‑3)的内弧面正对设置，每个第一弧形板(1‑3)的外弧面沿第一弧形板(1‑3)的周向设置有两个第一加强筋(2)，两个第一加强筋(2)并列设置，两个第二弧形板(3)与两个第二平板(1‑2)一一对应连接，两个第二弧形板(3)的内弧面正对设置，第一弧形板(1‑3)和第二弧形板(3)的轴向一致，所述两个连接体(1)均为热镀锌连接体，所述四个第一加强筋(2)均为热镀锌加强筋，所述两个第二弧形板(3)均为热镀锌板。
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