[实用新型]汽车发动机动力总成后支架专用检具有效
| 申请号： | 201320290377.6 | 申请日： | 2013-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN203364687U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 丛超;张清志;孟令臣;姜大伟;张邦成;柳虹亮;于艳勤;张国 | 申请（专利权）人： | 丛超 |
| 主分类号： | G01B5/00 | 分类号： | G01B5/00;G01B5/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 130012 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 汽车发动机动力总成后支架专用检具由底板1、夹紧器2、第一检测销3、平面检测部件4、直线导轨5、第二检测销6、第一定位销7、定位板8、轴套9和第二定位销10组成，该检具的特征在于底座的上方有定位板，可以将检测件置放在定位板上从而检测该件的下方的两孔的孔位，夹紧器将检测件夹紧，检测件的尾部旁边各有一个加工孔，设计的检具与对应检测件尾部两侧各有一个检测销，将检测件固定。通过检测销来确定两加工孔与工件底部中心孔的距离，检测百分表检测上端面的平面度，从而实现平面度的检测。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 动力 总成 支架 专用 | ||
【主权项】：
一种检测汽车发动机动力总成后支架专用检具，其特征在于：由底板（1）、夹紧器（2）、第一检测销（3）、平面检测部件（4）、直线导轨（5）、第二检测销（6）、第一定位销（7）、定位板（8）、轴套（9）和第二定位销（10）组成，底板（1）上设置有定位板（8），通过沉头螺钉固定连接；定位板（8）上设置有第一定位销（7）、带有轴套（9）的第二定位销（10），将第一定位销（7）、带有轴套（9）的第二定位销（10）依次插入工件中；第一检测销（3）与第二检测销（6）位于底板（1）的两侧，与底板（1）通过沉头螺钉固定连接；夹紧器（2）与底板（1）通过沉头螺钉固定连接；位于底板（1）尾部的平面检测部件（4）沿着直线导轨（5）前后移动，直线导轨（5）与底板（1）通过沉头螺钉固定连接。
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