[实用新型]一种气囊式蓄能器辅助调压装置有效
| 申请号： | 201320279949.0 | 申请日： | 2013-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN203223429U | 公开（公告）日： | 2013-10-02 |
| 发明（设计）人： | 刘建阳;卫浩;马锋 | 申请（专利权）人： | 刘建阳 |
| 主分类号： | F15B1/04 | 分类号： | F15B1/04;G05D16/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221000 江苏省徐州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型一种气囊式蓄能器辅助调压装置，其特征在于密封导向轨置于调压气缸上，调压腔置于调压气缸内部，密封活塞置于调压腔内，密封调节螺杆一端穿过密封导向轨，与调压腔内的密封活塞相接触，调节手轮置于密封调节螺杆的另一端，连通管一端置于调压气缸上，且与调压腔相连通，密封气阀置于连通管上，气压表通过固定连通装置置于连通管上，通气口置于连通管一端，油缸腔体置于液压油缸内，气囊置于油缸腔体内，连通管另一端置于液压油缸上，且与油缸腔体内的气囊相连通，阀体总成置于液压油缸上，提升阀置于阀体总成上。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气囊 蓄能器 辅助 调压 装置 | ||
【主权项】：
一种气囊式蓄能器辅助调压装置，其特征是：由蓄能装置和调压装置两部分组成，调压装置由调节手轮、密封导向轨、调压气缸、调压腔、密封调节螺杆、密封活塞、连通管、密封气阀、气压表、固定连通装置和通气口组成，密封导向轨置于调压气缸上，调压腔置于调压气缸内部，密封活塞置于调压腔内，密封调节螺杆一端穿过密封导向轨，与调压腔内的密封活塞相接触，调节手轮置于密封调节螺杆的另一端，连通管一端置于调压气缸上，且与调压腔相连通，密封气阀置于连通管上，气压表通过固定连通装置置于连通管上，通气口置于连通管一端，蓄能装置由液压油缸、油缸腔体、气囊、提升阀和阀体总成组成，油缸腔体置于液压油缸内，气囊置于油缸腔体内，连通管另一端置于液压油缸上，且与油缸腔体内的气囊相连通，阀体总成置于液压油缸上，提升阀置于阀体总成上。
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