[实用新型]车用外摩擦鼓式制动器有效
| 申请号： | 201320203120.2 | 申请日： | 2013-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN203176228U | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 丁志华;孟令利;翁强;邹谦;钟元才;欧阳星文;高松龙 | 申请（专利权）人： | 九江学院 |
| 主分类号： | F16D49/20 | 分类号： | F16D49/20;F16D65/06 |
| 代理公司： | 南昌市平凡知识产权代理事务所 36122 | 代理人： | 张文杰 |
| 地址： | 332005 江西省九*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用外摩擦鼓式制动器，其特征在于：包括制动蹄、制动鼓、制动轮缸、油管、回位弹簧、活塞、销钉、底板、保护罩，制动蹄设置在制动鼓的外围，下端通过销钉固定在底板上，上端由制动轮缸内含的两个活塞支撑，两个活塞中间设置了回位弹簧。与现有技术相比，其优点在于：将制动蹄置于制动鼓外圆面上，在长时间制动时制动装置温度升高，制动鼓向外膨胀，使制动蹄与制动鼓之间间隙减小，压力增大，制动性能更加稳定。同时，该装置对制动蹄的刚度要求较低，从而可以节约材料，降低制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 车用外 摩擦 制动器 | ||
【主权项】：
一种车用外摩擦鼓式制动器，其特征在于：包括制动蹄（8）、制动鼓（3）、制动轮缸（5）、油管（6）、回位弹簧（4）、活塞（7）、销钉（1）、底板（2）、保护罩（9），制动蹄（8）设置在制动鼓的外围，下端通过销钉（1）固定在底板上（2），上端由制动轮缸（5）内含的两个活塞（7）支撑，两个活塞（7）中间设置了回位弹簧（4）。
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