[实用新型]网架结构车站拱形大门有效
| 申请号： | 201320194004.9 | 申请日： | 2013-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN203222892U | 公开（公告）日： | 2013-10-02 |
| 发明（设计）人： | 赵军明;乔占洋 | 申请（专利权）人： | 杭州汉驭网架有限公司 |
| 主分类号： | E04B1/32 | 分类号： | E04B1/32;E04B1/26 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 周豪靖 |
| 地址： | 311222 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种网架结构，尤其是涉及一种网架结构车站拱形大门。其主要是解决现有技术所存在的网架结构用于大门建造时较为复杂，安装较为不易，而且与地面的连接较不牢固，无法进行调整等的技术问题。本实用新型包括节点（1）与钢管（2），其特征在于所述的多个节点（1）与多根钢管（2）组成网架结构，整个网架结构为拱形，位于拱形网架结构中部的节点为三排以上，拱形网架结构两端的节点为四排以上，拱形网架结构通过多根钢柱（3）与地面的固定连接机构、调整连接机构连接在一起。 | ||
| 搜索关键词： | 网架 结构 车站 拱形 大门 | ||
【主权项】：
一种网架结构车站拱形大门，包括节点（1）与钢管（2），其特征在于所述的多个节点（1）与多根钢管（2）组成网架结构，整个网架结构为拱形，位于拱形网架结构中部的节点为三排以上，拱形网架结构两端的节点为四排以上，拱形网架结构通过多根钢柱（3）与地面的固定连接机构、调整连接机构连接在一起。
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E04 建筑物
E04B 一般建筑物构造；墙，例如，间壁墙；屋顶；楼板；顶棚；建筑物的隔绝或其他防护
E04B1-00 一般构造；不限于墙，例如，间壁墙，或楼板或顶棚或屋顶中任何一种结构
E04B1-02 .主要由承重的块状或板状构件构成的结构
E04B1-16 .堆料结构，例如混凝土在现场以浇制或类似方法成型的结构，同时利用或不利用附加构件，例如，永久性结构、由承重材料覆盖的基础
E04B1-18 .包含长形承重部件的结构，例如，包含柱，大梁，骨架
E04B1-32 .拱形结构；穹窿顶的结构；折板结构
E04B1-34 .特种结构，例如，用由桅杆结构或封闭的电梯井或楼梯间等塔式结构支承的悬吊或悬臂杆件；与弹性稳定性有关的特征
E04B 一般建筑物构造；墙，例如，间壁墙；屋顶；楼板；顶棚；建筑物的隔绝或其他防护
E04B1-00 一般构造；不限于墙，例如，间壁墙，或楼板或顶棚或屋顶中任何一种结构
E04B1-02 .主要由承重的块状或板状构件构成的结构
E04B1-16 .堆料结构，例如混凝土在现场以浇制或类似方法成型的结构，同时利用或不利用附加构件，例如，永久性结构、由承重材料覆盖的基础
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E04B1-34 .特种结构，例如，用由桅杆结构或封闭的电梯井或楼梯间等塔式结构支承的悬吊或悬臂杆件；与弹性稳定性有关的特征
