[实用新型]抗冲击、耐疲劳、耐蠕变电动汽车充电电缆有效
| 申请号： | 201320159078.9 | 申请日： | 2013-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN203205096U | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 佘晨;何源;程奇;窦宝德;刘丽;朱志;张小伟 | 申请（专利权）人： | 芜湖航天特种电缆厂 |
| 主分类号： | H01B7/02 | 分类号： | H01B7/02;H01B7/17;H01B7/18;H01B7/295 |
| 代理公司： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人： | 余成俊 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种抗冲击、耐疲劳、耐蠕变电动汽车充电电缆，包括有绝缘对绞缆芯和绝缘缆芯，绝缘对绞缆芯包括有二根导体，二根导体外分别包覆由热塑性聚酯弹性体挤包而成的绝缘层后相绞合，绝缘对绞缆芯外包覆有由裸铜铜线编织而成的屏蔽层；绝缘缆芯包括有围绕在绝缘对绞缆芯的屏蔽层周围的多根导体，多根导体外分别包覆由热塑性聚酯弹性体挤包而成的绝缘层后相绞合，绝缘缆芯外依次有由无纺布绕包而成的绕包层和由热塑性聚酯弹性体挤包而成的护套。本实用新型结构简单，体积小、重量轻，绝缘层和护套均采用热塑性聚酯弹性体挤包而成，大大提高了电缆的弹性以及耐磨、抗撕裂、抗冲击、耐弯曲和疲劳、耐蠕变以及阻燃性能。 | ||
| 搜索关键词： | 冲击 疲劳 耐蠕变 电动汽车 充电 电缆 | ||
【主权项】：
一种抗冲击、耐疲劳、耐蠕变电动汽车充电电缆，包括有绝缘对绞缆芯和绝缘缆芯，其特征在于：所述的绝缘对绞缆芯包括有二根导体，所述的二根导体外分别包覆由热塑性聚酯弹性体挤包而成的绝缘层后相绞合，所述的绝缘对绞缆芯外包覆有由裸铜铜线编织而成的屏蔽层；所述的绝缘缆芯包括有围绕在绝缘对绞缆芯的屏蔽层周围的多根导体，所述的多根导体外分别包覆由热塑性聚酯弹性体挤包而成的绝缘层后相绞合，所述的绝缘缆芯外依次有由无纺布绕包而成的绕包层和由热塑性聚酯弹性体挤包而成的护套。
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