[实用新型]一种辅助车辆调头设备有效
申请号: | 201320139887.3 | 申请日: | 2013-03-26 |
公开(公告)号: | CN203142646U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 王成林;韩云霞;李晓杰;王琦;李海洋;孙卫华;倪东生 | 申请(专利权)人: | 北京物资学院 |
主分类号: | B60S13/00 | 分类号: | B60S13/00 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 刘东升 |
地址: | 101149*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种辅助车辆调头设备,缓解了交通节点压力,实现了将相互冲突的交通流进行时间或空间上的分离。该调头设备包括双悬梁门式起重机(13)、用于车辆提升的吊具(14)和起重小车(15);所述起重小车(15)包括蜗杆(1)、蜗轮(2)、回转盘(4)、驱动电机(5)、升降电动机(6)、卷筒(7)、减速器(8)、水平行走电动机(9)、水平行走减速器(10)和车体(11);驱动电机(5)输出轴与蜗杆(1)固定连接,直齿圆柱齿轮(3)与蜗轮(2)同轴连接,回转盘(4)与直齿圆柱齿轮(3)啮合;升降电动机(6)连接减速器(8),减速器(8)连接卷筒(7),卷筒(7)通过钢缆与吊具(14)连接。 | ||
搜索关键词: | 一种 辅助 车辆 调头 设备 | ||
【主权项】:
一种辅助车辆调头设备,其特征是:该调头设备包括双悬梁门式起重机(13)、用于车辆提升的吊具(14)和起重小车(15);双悬梁门式起重机(13)的支腿(16)设置在机动车与人行道之间的路侧护栏、绿化带或辅路上;所述起重小车(15)包括蜗杆(1)、蜗轮(2)、直齿圆柱齿轮(3)、回转盘(4)、驱动电机(5)、升降电动机(6)、卷筒(7)、减速器(8)、水平行走电动机(9)、水平行走减速器(10)和车体(11);驱动电机(5)、升降电动机(6)、卷筒(7)和减速器(8)均固定在回转盘(4)上,驱动电机(5)输出轴与蜗杆(1)固定连接,蜗轮(2)与蜗杆(1)啮合,直齿圆柱齿轮(3)与蜗轮(2)同轴连接,回转盘(4)外周设置有轮齿,回转盘(4)与直齿圆柱齿轮(3)啮合;2个升降电动机(6)分别连接一个减速器(8),2个减速器(8)分别连接1个卷筒(7),卷筒(7)通过钢缆与吊具(14)连接;水平行走电动机(9)连接水平行走减速器(10),水平行走减速器(10)依次通过联轴器、传动轴最终与起重小车(15)的车轮连接,起重小车(15)沿双悬梁门式起重机(13)的悬梁轨道移动,吊具(14)为框架结构,吊具底盘上表面设置有定位凸台(12)。
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