[实用新型]一种电动自行车车架有效
| 申请号： | 201320139664.7 | 申请日： | 2013-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN203228895U | 公开（公告）日： | 2013-10-09 |
| 发明（设计）人： | 何桂东 | 申请（专利权）人： | 天津滨海新区大港金福龙自行车零件有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300270 天津市滨海新区（大港）*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种电动自行车车架，包括车架主梁、车把连接架、车座架、车后架和连接固定杆，所述车架主梁为弯梁，该车架主梁由一体成型的主梁上段、主梁弯折部和主梁下段组成，所述车把连接架中间部位与主梁上段顶部固定连接；所述车座架与主梁下段尾端内侧表面固定连接；所述车后架与车座架和连接固定杆呈三角形，所述主梁弯折部内侧设置有冲压内凹槽；所述主梁弯折部外侧设置有加固支撑片；所述主梁下段中部内侧表面设置有电池托板。本实用新型的有益之处在于：该车架结构简单，使用简便，能够有效加强电动自行车主梁部位的坚固程度和安全性，避免在外力撞击下主梁变形从而造成电动自行车整体报废的情况发生，同时使驾驶人员的安全得到了保障。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动自行车 车架 | ||
【主权项】：
一种电动自行车车架，包括车架主梁、车把连接架（4）、车座架（5）、车后架（6）和连接固定杆（7），所述车架主梁为弯梁，该车架主梁由一体成型的主梁上段（1）、主梁弯折部（2）和主梁下段（3）组成，所述车把连接架（4）中间部位与主梁上段（1）顶部固定连接；所述车座架（5）与主梁下段（3）尾端内侧表面固定连接；所述车后架（6）与车座架（5）下部表面固定连接；所述车后架（6）尾端与连接固定杆（7）一端固定连接，该连接固定杆（7）另一端与车座架（5）上部表面固定连接；所述车后架（6）与车座架（5）和连接固定杆（7）呈三角形，其特征在于：所述主梁弯折部（2）内侧设置有冲压内凹槽（8）；所述主梁弯折部（2）外侧设置有加固支撑片（9）；所述主梁下段（3）中部内侧表面设置有电池托板（10）。
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