[实用新型]洒水车有效
申请号: | 201320132767.0 | 申请日: | 2013-03-22 |
公开(公告)号: | CN203247533U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 郭超;刘尚高;朱玉宁;杨思田;周诚臣;姚彬 | 申请(专利权)人: | 徐州华邦专用汽车有限公司 |
主分类号: | E01H3/02 | 分类号: | E01H3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221300 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开的一种洒水车,包括二类底盘和水箱,尤其是它还包括副梁、空气压缩机、液压油缸、拉臂、“凹”型滑轮、高压气罐、快速接头、“T”型滑轮轨道、支撑轮,副梁用螺栓固定在二类底盘上,两个液压油缸的固定端分别铰接在两个副梁的前部,两个呈形弯折的拉臂的水平段的端头分别铰接在两个副梁的中部,拉臂的竖直段的端头设有钩口,两个液压油缸的伸缩端分别铰接在拉臂的水平段的中部,水箱前上部焊有钩鼻,水箱侧面固定有高压气罐,水箱下部纵向焊有两条“T”型滑轮轨道。本实用新型可以使水箱和高压气罐在洒水车底盘上自由装卸,实现了一台洒水车底盘与几只水箱的配合工作,提高了车辆的利用效率,节省了人力资源。 | ||
搜索关键词: | 洒水车 | ||
【主权项】:
1.一种洒水车,包括二类底盘(1)、水箱(7),其特征在于它还包括副梁(2)、空气压缩机(3)、液压油缸(4)、拉臂(5)、“凹”型滑轮(6)、高压气罐(8)、快速接头(9)、“T”型滑轮轨道(10)、支撑轮(11);两个副梁(2)用螺栓固定在二类底盘(1)上;空气压缩机(3)安装在二类底盘(1)下侧,取力器两端分别用螺栓与二类底盘(1)和空气压缩机(3)连接,空气压缩机(3)的出气口连接到高压气罐(8)上装设的气管快速接头(9)上;两个液压油缸(4)的固定端分别铰接在两个副梁(2)的前部,两个呈
形弯折的拉臂(5)的水平段的端头分别铰接在两个副梁(2)的中部,两只拉臂(5)的竖直段的端头各设有一个钩口,两个液压油缸(4)的伸缩端分别铰接在拉臂(5)的水平段的中部;每个副梁(2)后端均焊装有一个“凹”型滑轮(6);水箱(7)侧面固定有高压气罐(8),水箱(7)与高压气罐(8)之间通过装有调压阀的管道联通;水箱(7)前端上部焊有两只与所述的拉臂(5)上的两只钩口相匹配的钩鼻,水箱(7)底侧纵向焊有两条“T”型滑轮轨道(10),两条“T”型滑轮轨道(10)的中心距与两个副梁(2)后端的“凹”型滑轮(6)的中心距相等,水箱(7)后端底部的左、右两侧各焊装有一个支撑轮(11)。
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