[实用新型]升降机出口双车板停车位结构有效
| 申请号： | 201320126057.7 | 申请日： | 2013-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN203285107U | 公开（公告）日： | 2013-11-13 |
| 发明（设计）人： | 林伟通;胡云高;童敏;姚昕;李飞 | 申请（专利权）人： | 东莞市伟创东洋自动化设备有限公司;深圳市伟创自动化设备有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/18 | 分类号： | E04H6/18;E04H6/22 |
| 代理公司： | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人： | 王伟锋;刘铁生 |
| 地址： | 523000 广东省东莞*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车库设备技术领域，尤其涉及升降机出口双车板停车位结构，包括升降机，设置于升降机出口位置的双层出口停车位，以及可横移到升降机和双层出口停车位的车位载车板，可节约将空板返回停车位的时间，减少存取车时间，提高车库的使用效率。 | ||
| 搜索关键词： | 升降机 出口 双车板 停车位 结构 | ||
【主权项】：
升降机出口双车板停车位结构，其特征在于：它包括升降机（80），设置于升降机（80）出口位置的双层出口停车位（70），以及可横移到升降机（80）和双层出口停车位（70）的车位载车板（50）；所述双层出口停车位（70）包括可横移到升降机（80）的出口载车板（5）、可承托出口载车板（5）的左轨道（7）和右轨道（77），它还包括轨道马达（8）、停车位链条（9）、齿条（10）、齿轮（11）、顶升马达（12），以及将车位载车板（50）或出口载车板（5）顶升至停车位上层或下降至停车位下层的顶升机构（13）；所述轨道马达（8）驱动连接停车位链条（9），左轨道（7）连接停车位链条（9）的上链条，右轨道（77）连接停车位链条（9）的下链条，左轨道（7）和右轨道（77）位于所述停车位上层，所述顶升马达（12）驱动连接所述齿轮（11），齿轮（11）与齿条（10）啮合，齿条（10）连接顶升机构（13），顶升机构（13）位于出口载车板（5）下方；所述升降机（80）包括钢架（4）、升降动力机构和用于承托所述车位载车板（50）和所述出口载车板（5）的升降托盘（6）；所述升降动力机构驱动升降托盘（6）沿钢架（4）上下移动，升降托盘（6）可升降至与停车位上层或停车位下层对应的位置。
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