[实用新型]一种工程车的防滑承载式底板有效

专利信息
申请号: 201320112756.6 申请日: 2013-03-04
公开(公告)号: CN203093842U 公开(公告)日: 2013-07-31
发明(设计)人: 代金刚;徐正刚;李文斌;李学军 申请(专利权)人: 厦工楚胜(湖北)专用汽车制造有限公司
主分类号: B60P3/12 分类号: B60P3/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 441300 湖北省随州市季梁*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型涉及到工程车领域,是一种工程车的防滑承载式底板。其特征在于采用一块钢板冲压折弯成形,由两块这样的折弯成形板组成一个单元,每个清障车底板由若干个单元板组成;每块折弯成形板,在它的两端有下沉半圆平面,板的表面有防滑凸起的包、竖向加强筋和横向加强筋;单元板,是将两块冲压折弯的板拼接而成,上承托板和下承托板拼接后,由支撑板的两端分别与上承托板和下承托板固定;上承托板和下承托板拼接后的面为承托面。由于采取了本技术方案,防滑性好、重量轻、同时因整车重量的减轻,增加了整车的负载能力,降低了生产成本,提高了产品效能。
搜索关键词: 一种 工程车 防滑 承载 底板
【主权项】:
一种工程车的防滑承载式底板,其特征在于采用一块钢板冲压折弯成形,由两块这样的折弯成形板组成一个单元,每个清障车底板由若干个单元板组成;每块折弯成形板,在它的两端有下沉半圆平面(4),板的表面有防滑凸起的包(1)、竖向加强筋(2)和横向加强筋(3);单元板,是将两块冲压折弯的板拼接而成,上承托板(5)和下承托板(6)拼接后,由支撑板(7)的两端分别与上承托板(5)和下承托板(6)固定;上承托板(5)和下承托板(6)拼接后的面为承托面。
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