[实用新型]一种基于减速带的压电发电装置有效
| 申请号： | 201320091245.0 | 申请日： | 2013-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN203114543U | 公开（公告）日： | 2013-08-07 |
| 发明（设计）人： | 秦剑;尹杰;杨灿坤;殷文哲;包刚 | 申请（专利权）人： | 南京邮电大学 |
| 主分类号： | F03G7/00 | 分类号： | F03G7/00 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 朱小兵 |
| 地址： | 210003 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于减速带的压电发电装置，包括减速装置、传动装置、发电装置，其中减速装置包括减速带楔体（1）、减速带平板（2）和弹性部件（3），减速带楔体（1）固定安装在道路表面，减速带平板（2）与路面平行安装，减速带平板（2）上表面与减速带楔体（1）的最高点平齐，弹性部件（3）垂直连接在减速带平板（2）的下表面，所述传动装置与减速带平板（2）的下表面连接，所述发电装置与传动装置连接，本实用新型利用汽车碾压减速带，使得减速带压电发电装置的各部件发生相对运动，将动能转化为重力势能，最终转化为电能，达到压电发电目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 减速 压电 发电 装置 | ||
【主权项】：
一种基于减速带的压电发电装置，包括减速装置、传动装置、发电装置，其特征在于：所述减速装置包括减速带楔体（1）、减速带平板（2）和弹性部件（3），所述减速带楔体（1）固定安装在道路表面，所述减速带平板（2）与路面平行安装并且其上表面与减速带楔体（1）的顶端平齐对接，所述弹性部件（3）垂直连接在减速带平板（2）的下表面；所述传动装置与减速带平板（2）下表面连接，所述发电装置与传动装置连接。
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