[实用新型]航空电动机构电机的滤波结构有效
申请号: | 201320063161.6 | 申请日: | 2013-02-04 |
公开(公告)号: | CN203151438U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 姚勇吉;刘亚琴;辛旭生;陈晓峰;宫伟;胡红艳;李悦;宋剑峰;彭宇;郑鹏举;江军 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨东安发动机(集团)有限公司 |
主分类号: | H03H7/01 | 分类号: | H03H7/01 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种航空电动机构电机的滤波结构,电感L3一端连接电源的负极并接地,另一端连接制动线圈Q3后接入电机M的负极,电源的正极通过双向开关连接电感L1、L2,其中双向开关和L1之间连接有电容C1;电感L1通过微动开关K1、激磁线圈Q1连接电机M的正极;双向开关和电感L2之间连接有电容,电感L2通过微动开关K2、激磁线圈Q2连接电机M的正极。本实用新型由正极两组电容中间连接一个电感组成的π型滤波器和负极一个电感形成的L型滤波器组成的滤波电路,可以滤掉由于电机旋转引起的电刷与换向器发出的火花及微动开关引起火花产生的辐射,防止电机向外辐射,消除电机对外界的干扰,从而消除安全隐患。 | ||
搜索关键词: | 航空 电动 机构 电机 滤波 结构 | ||
【主权项】:
一种航空电动机构电机的滤波结构,其特征是,所述的滤波结构包括电源、制动线圈(Q3)、电机(M)、激磁线圈、电容、电感,电感(L3)一端连接电源的负极并接地,另一端连接制动线圈(Q3)后接入电机(M)的负极,电源的正极通过双向开关连接电感(L1)、(L2),其中双向开关和电感(L1)之间连接有电容(C1)的一端,电容(C1)的另一端接地;电感(L1)通过微动开关(K1)、激磁线圈(Q1)连接电机(M)的正极,所述的微动开关(K1)和激磁线圈(Q1)之间连接有电容(C3)、(C4)的一端,所述的电容(C3)、(C4)的另一端接地;双向开关和电感(L2)之间连接有电容(C2)的一端,电容(C2)的另一端接地;电感(L2)通过微动开关(K2)、激磁线圈(Q2)连接电机(M)的正极,所述的微动开关(K2)和激磁线圈(Q2)之间连接有电容(C5)、(C6)的一端,所述电容(C5)、(C6)的另一端接地。
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