[实用新型]一种轮毂单元有效
申请号: | 201320058641.3 | 申请日: | 2013-02-02 |
公开(公告)号: | CN203063578U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 胡胜利;谢鸿;孙黎 | 申请(专利权)人: | 东风德纳车桥有限公司 |
主分类号: | B60B37/00 | 分类号: | B60B37/00;B60B27/00 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 帅玲 |
地址: | 441057 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种轮毂单元,用于汽车轮毂制造。轴承一、轴承二装在轴上,分布于轮毂的两端,轮毂螺母装在轴上靠近轴承二的一侧,轴承一、轴承二处分别装有油封一、油封二;轮毂上均匀分布有轮毂加强筋、轮毂凹槽。本实用新型通过高精度轮毂与轮毂轴承的配合及高性能润滑脂与油封的使用,使轮毂单元内腔清洁度高,轴承润滑良好,工作环境清洁,可达到免维护的目的;以及通过控制轮毂轴肩的公差、轴承的公差来保证轮毂总成装配后,轴承有合适的预紧,可有效提高轮毂单元的使用寿命;同时采用轮毂加强筋与轮毂凹槽的组合设计,强度高,重量轻,外形美观,提高了轮毂强度,减轻了轮毂重量,重量是现有同类轮毂总成重量的78%,降低了轮毂单元的制造成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 轮毂 单元 | ||
【主权项】:
一种轮毂单元,轴承一(3)、轴承二(5)装在轴(9)上,分布于轮毂(1)的两端,轮毂螺母(6)装在轴(9)上靠近轴承二(5)的一侧,其特征在于:所述轴承一(3)、轴承二(5)处分别装有油封一(2)、油封二(4)。
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