[实用新型]特种车载电源有效
申请号: | 201320042696.5 | 申请日: | 2013-01-25 |
公开(公告)号: | CN203119742U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 王荣统;马祥兴;李巡生;陈光;武振基;朱之贞;张元;胡健明 | 申请(专利权)人: | 云南省计算机软件技术开发研究中心;王荣统;马祥兴 |
主分类号: | H02M1/00 | 分类号: | H02M1/00;H05K7/20 |
代理公司: | 昆明祥和知识产权代理有限公司 53114 | 代理人: | 和琳 |
地址: | 650051 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种特种车载电源,涉及车载电源,尤其是是一种采用模块化结构,提高整机散热、电磁兼容和抗震动冲击能力的特种车载电源。本实用新型的特种车载电源,包括主机,其特征在于该主机包括箱体组件、直流充电组件、交流充电组件、主控板组件和滤波组件,箱体组件由盖板、侧板、下底板、前面板、后面板以及主板支架组合而成,其中盖板、侧板、下底板、前面板和后面板组成主机框架,主板支架水平设置在框架内部并固定在下底板上;直流充电组件和滤波组件安装在侧板的内壁上,交流充电组件固定在下底板上并位于主板支架下方,主控板组件固定在主板支架上。本实用新型的特种车载电源,其结构均为模块组合化方式进行设计,结构紧凑,可靠性高。 | ||
搜索关键词: | 特种 车载 电源 | ||
【主权项】:
一种特种车载电源,包括主机(1),其特征在于该主机(1)包括箱体组件(3)、直流充电组件(4)、交流充电组件(5)、主控板组件(6)和滤波组件(7),箱体组件(3)由盖板(8)、侧板(9)、下底板(10)、前面板(11)、后面板(12)以及主板支架(13)组合而成,其中盖板(8)、侧板(9)、下底板(10)、前面板(11)和后面板(12)组成主机(1)框架,主板支架(13)水平设置在框架内部并固定在下底板(10)上;直流充电组件(4)和滤波组件(7)安装在侧板(9)的内壁上,交流充电组件(5)固定在下底板(10)上并位于主板支架(13)下方,主控板组件(6)固定在主板支架(13)上。
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
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H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
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