[实用新型]分动箱全封闭多盘式制动器有效
| 申请号： | 201320025585.3 | 申请日： | 2013-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN203023348U | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | 雷坚;陈建华;钟勇前;谌建荣;程美红 | 申请（专利权）人： | 南昌凯马有限公司 |
| 主分类号： | F16D55/24 | 分类号： | F16D55/24;F16D65/14;F16D123/00;F16D121/04;F16D121/14;F16D125/46 |
| 代理公司： | 江西省专利事务所 36100 | 代理人： | 李卫东 |
| 地址： | 330101 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 分动箱全封闭多盘式制动器由制动器座、制动体、活塞缸体、制动器盖、活塞、花键套、摩擦片、固定片、碟簧、O形圈组成。摩擦片与输入轴通过花键套及平键连接并与输入轴一起转动，固定片与制动体用花键连接，由制动器、制动体、活塞缸体、制动器盖组成的制动器壳体，通过螺栓固接在分动箱箱盖上。制动器内设有活塞、碟簧座板和碟簧，活塞与活塞缸体形成一封闭油腔，并由O形圈密封。本实用新型制动器外形尺寸小，有利于安装。同时液压释放压力大幅降低，减小了制动器内油液的泄漏几率，具有防水防尘，制动性能稳定，耐磨损，使用寿命长，不需调整等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 分动箱全 封闭 多盘式 制动器 | ||
【主权项】：
分动箱全封闭多盘式制动器，其特征在于：由制动器座、制动体、活塞缸体、制动器盖、活塞、花键套、摩擦片、固定片、碟簧、O形圈组成，上述制动器座安装在分动箱的箱盖外部，摩擦片与输入轴通过花键套及平键连接并与输入轴一起转动，固定片与制动体用花键连接，由制动器、制动体、活塞缸体、制动器盖组成的制动器壳体，通过螺栓固接在分动箱箱盖上，制动器内设有活塞、碟簧座板和碟簧，活塞与活塞缸体形成一封闭油腔，并由O形圈密封。
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