[实用新型]一种可调速输送与回收输药管的送管装置有效

专利信息
申请号: 201320012125.7 申请日: 2013-01-10
公开(公告)号: CN203083465U 公开(公告)日: 2013-07-24
发明(设计)人: 吉学军;刘敏杰;崔树宏;郭长青;陈艳红 申请(专利权)人: 山西惠丰特种汽车有限公司
主分类号: F42D1/10 分类号: F42D1/10
代理公司: 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 代理人: 崔雪花
地址: 046000 *** 国省代码: 山西;14
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摘要: 实用新型涉及井下现场混装乳化炸药车装备的可调速输送与回收输药管的送管装置,提供了一种自动化程度高、制造成本低、加工精度低、结构简单、体积小、重量轻、价格便宜、维修使用方便、能满足车作业时输药管自动输送和收回的送管装置,采用的技术方案为:包括进口导管、壳体、第三链轮、第一轴、第一链轮、第二轴、第二链轮、链条、传动胶块、出口导管,方形壳体的上下侧均开有通孔,两个传动装置平行设置在壳体内,两个传动装置之间形成的夹持面间距小于输药导管的直径,输药导管位于两个传动装置形成的夹持面间且从壳体上、下侧的通孔贯穿壳体,本实用新型主要用于矿下输药管的输送和回收。
搜索关键词: 一种 调速 输送 回收 输药管 装置
【主权项】:
一种可调速输送与回收输药管的送管装置,包括进口导管(1)、壳体(2)、第三链轮(3)、第一轴(4)、第一链轮(5)、第二轴(6)、第二链轮(7)、链条(9)、传动胶块(10)、出口导管(11),其特征在于,方形壳体(2)的上下侧均开有通孔,两个传动装置(8)平行设置在壳体(2)内,两个传动装置(8)之间形成的夹持面间距小于输药导管(12)的直径,输药导管(12)位于两个传动装置(8)形成的夹持面间且从壳体(2)上、下侧的通孔贯穿壳体(2);所述传动装置(8)的结构为:第一链轮(5)设置在第一轴(4)的一端,第一轴(4)的另一端与液压马达的输出轴联结,第三链轮(3)通过链条(9)与第一链轮(5)连接,多个圆弧形槽状的传动胶板(10)等间距的铰接在链条(9)的外侧,传动胶板(10)的圆弧中心背向链条(9)。
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