[发明专利]一种城市轨道车辆丝杆螺母驱动移门的高副连接机构有效
| 申请号： | 201310747620.7 | 申请日： | 2013-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN103723155B | 公开（公告）日： | 2016-11-16 |
| 发明（设计）人： | 丁瑞权;戴存;史翔;曾世文;徐松南 | 申请（专利权）人： | 南京康尼机电股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D19/00 | 分类号： | B61D19/00;E05F15/00;E06B3/32 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 215347 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种城市轨道车辆丝杆螺母驱动移门的高副连接机构，高副连接机构安装在驱动丝杆中心支承件的两侧，高副连接机构包括圆螺母、拨叉和高副连接件，圆螺母套接在驱动丝杆上，圆螺母的外壁上对称设有用于卡接固定拨叉两个叉臂的缺口，拨叉的后端与高副连接件相连接，高副连接件用于与左门安装座或右安装座铰接。本发明降低对高副连接机构的磨损，保证驱动丝杆的使用寿命，同时拨叉相对圆螺母有微量摆动适应驱动丝杆上圆螺母运动的波动，延长使用寿命，结构简单，容易实现，具有良好的应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 城市轨道 车辆 螺母 驱动 连接 机构 | ||
【主权项】：
一种城市轨道车辆丝杆螺母驱动移门的高副连接机构，其特征在于：高副连接机构安装在驱动丝杆中心支承件的两侧，所述高副连接机构包括圆螺母（1）、拨叉（2）、高副连接件（3），所述圆螺母（1）套接在驱动丝杆上，所述圆螺母（1）的外壁上对称设有用于卡接固定拨叉（2）两个叉臂的缺口（4），所述拨叉（2）的后端与高副连接件（3）相连接，所述高副连接件（3）用于与左门安装座或右安装座铰接；所述拨叉（2）的后端设有安装孔（201），所述高副连接件（3）通过活动转轴（301）活动连接在安装孔（201）内；所述圆螺母（1）外壁上的缺口（4）为弧形缺口，所述弧形缺口的侧壁上设有用于卡接拨叉（2）叉臂的弧面定位销（401）。
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