[发明专利]一种动力电池组的复合散热装置无效
申请号: | 201310711664.4 | 申请日: | 2013-12-20 |
公开(公告)号: | CN103682517A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 汤勇;陈维;陆龙生;胡忠海;曾健 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6552;H01M10/6563;H01M10/659 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 蔡茂略 |
地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种动力电池组的复合散热装置,包括箱体、盖板、单体电池、相变材料层、多孔表面热管、散热片、风扇;箱体内放置由多个单体电池构成的电池组;各相邻电池单体之间具有缝隙,在缝隙内填充相变材料层,并在相变材料层内嵌入多孔表面热管,多孔表面热管内通有液体冷却工质,散热片安装在盖板上,该多孔表面热管与散热片连接,盖板与箱体密封配合,风扇安装在散热片的顶端。电池组产生的热量通过相变材料层储存,相变材料层中的热量再通过多孔表面热管传送至散热片,最后导出至外部环境。根据电池组产生热量的大小决定开启风扇的数量以强制散热,维持电池本身温度不会因为电池组产生的热量急剧增加而升高,提高了电池的安全性和寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 动力 电池组 复合 散热 装置 | ||
【主权项】:
一种动力电池组的复合散热装置,其特征在于:包括箱体、盖板、单体电池、相变材料层、多孔表面热管、散热片、风扇;箱体内放置由多个单体电池构成的电池组;各相邻电池单体之间具有缝隙,在缝隙内填充相变材料层,并在相变材料层内嵌入多孔表面热管,多孔表面热管内通有液体冷却工质,散热片安装在盖板上,该多孔表面热管与散热片连接,盖板与箱体密封配合,风扇安装在散热片的顶端。
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