[发明专利]一种发动机熄火拉线调整装置无效
| 申请号： | 201310702442.6 | 申请日： | 2013-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN103775216A | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 唐满宾;黎桥;宾经华 | 申请（专利权）人： | 柳州正菱集团有限公司 |
| 主分类号： | F02D11/02 | 分类号： | F02D11/02 |
| 代理公司： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 刘洪京 |
| 地址： | 545005 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明提供一种发动机熄火拉线调整装置，调整装置主要由压紧把手、调整推杆、调整套筒、熄火拉线和限位结构组成，所述调整推杆设有螺杆部分与螺母部分，所述调整套筒通过内螺纹与调整推杆的螺杆部分连接，调整推杆的中心处设有用于穿熄火拉线的通孔；调整推杆的螺母部分设有螺纹孔，螺纹孔内连接压紧把手；熄火拉线与限位结构连接，熄火拉线为分体结构，分为两部分，两部分之间连接有弹簧。本发明提供的这种发动机熄火拉线调整装置，一个人即可操作完成，降低了劳动强度，保证了装配质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 熄火 拉线 调整 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机熄火拉线调整装置，其特征在于，所述调整装置主要由压紧把手、调整推杆、调整套筒、熄火拉线和限位结构组成，所述调整推杆设有螺杆部分与螺母部分，所述调整套筒通过内螺纹与调整推杆的螺杆部分连接，调整推杆的中心处设有用于穿熄火拉线的通孔；调整推杆的螺母部分设有螺纹孔，螺纹孔内连接压紧把手；熄火拉线与限位结构连接；所述熄火拉线为分体结构，分为两部分，两部分之间连接有弹簧。
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