[发明专利]一种新型结构的电动压气机无效
申请号: | 201310687861.7 | 申请日: | 2013-12-13 |
公开(公告)号: | CN103671222A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 陆育良;胡积友;梁波;孙俊;沈进军;王峰;张皎;罗欣洋 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 |
主分类号: | F04D29/057 | 分类号: | F04D29/057;F04D25/08 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 211102 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 电动压气机是电动环控系统的重要部件,是未来全电飞机运用电动环控系统不可缺少的核心产品。民用电动压气机上的转子系统普遍采用滚珠轴承支撑,采用滚珠轴承支撑的电动压气机需要专门的供油结构来保证润滑油对轴承的润滑和冷却,所以其结构比较复杂,而且重量较大,在高转速下,滚珠轴承的可靠性较差,所以传统结构的电动压气机很难满足电动环控系统的需要。本发明公开了一种新型结构的电动压气机,在转子系统上采用了空气轴承支撑,具有结构简单、可靠性高、高温高速性能好等优点,该压气机还采用二级压缩的结构形式,可在保证产品结构紧凑的前提下获得较高的增压比,从而满足了电动环控系统紧凑、高效和减重等要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 结构 电动 压气 | ||
【主权项】:
一种新型结构的电动压气机,包括转子系统、蜗壳、电机壳体,隔板,其中,转子系统包括一级叶轮[18]、二级叶轮[3]、左螺母[2]、右螺母[19]、短轴[16]、长轴[6]、中间轴[11]、电机转子;电机转子包括磁环[12]和保护套[13],其中,一级叶轮[18]、二级叶轮[3]分别位于电机转子两端,一级叶轮[18]通过右螺母[19]和短轴[16]固定在中间轴[11]右端,二级叶轮[3]通过左螺母[2]和长轴[6]固定在中间轴[11]左端;一级蜗壳[20]、二级蜗壳[1]与叶片扩压器采用一体化设计,径向轴承[9]有左右两组,分别安装在长轴[6]与左隔板[7]之间以及短轴[16]与右隔板[15]之间,止推轴承[5]安装在转子左端长轴[6]与轴承座[4]、左隔板[7]之间;电机转子与中间轴[11]采用一体化设计,磁环[12]通过过盈配合压在中间轴[11]上,磁环[12]外有一层钛合金的保护套[13],其特征在于,转子采用空气轴承支撑,即止推轴承[5]和径向轴承[9]为空气轴承。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心,未经中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201310687861.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。