[发明专利]减少自行车滑行阻力的动力传递装置有效
| 申请号： | 201310679370.8 | 申请日： | 2013-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN104002921A | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | 叶燕帅;李春青;姜峰;王镇江;刘泽仙;韦畅萍 | 申请（专利权）人： | 广西科技大学 |
| 主分类号： | B62M11/02 | 分类号： | B62M11/02;B62M21/00 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人： | 黄有斯 |
| 地址： | 545006 广西壮族自治区柳州市*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种减少自行车滑行阻力的动力传递装置，包括同轴转动的链轮、塔基、轮毂和离合器，塔基的一端与链轮联接，另一端通过牙嵌式离合器与轮毂连接，牙嵌式离合器包括从动齿套和轴向滑动的主动齿套，主动齿套和从动齿套在相对端面分别设有相嵌合的端面齿；塔基上固设有与主动齿套活动连接的螺旋花键，主动齿套设有花键槽；从动齿套为阶梯轴套，在从动齿套的小径段设置棘齿，轮毂的内孔孔壁上开设有卡入棘齿的卡槽；主动齿套和从动齿套之间安装有同步器。本发明相比较于现有技术，不但能有效传递自行车动力，而且在超速时能够自行断开动力传递，实现轮毂自由转动，降低自行车滑行时的车轮转动阻力，减少转动噪声。 | ||
| 搜索关键词： | 减少 自行车 滑行 阻力 动力 传递 装置 | ||
【主权项】：
一种减少自行车滑行阻力的动力传递装置，包括同轴转动的链轮、塔基、轮毂和离合器，塔基的一端通过花键与所述链轮联接，所述塔基的另一端通过所述离合器与所述轮毂连接，其特征在于：所述离合器为牙嵌式离合器，所述牙嵌式离合器包括从动齿套和轴向滑动的主动齿套，所述主动齿套和所述从动齿套在相对端面分别设有相嵌合的端面齿；所述塔基上固设有与所述主动齿套活动连接的螺旋花键，所述主动齿套的内孔孔壁设有容置所述螺旋花键的花键槽；所述从动齿套为阶梯轴套，在所述从动齿套的小径段的外壁设置有棘齿，所述轮毂的内孔孔壁上开设有卡入所述棘齿的卡槽；所述主动齿套和从动齿套之间安装有同步器。
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