[发明专利]车用锥齿轮轴制造方法无效

专利信息
申请号: 201310673931.3 申请日: 2013-12-13
公开(公告)号: CN103707018A 公开(公告)日: 2014-04-09
发明(设计)人: 金九如;黄廷波;龚仁春 申请(专利权)人: 江苏飞船股份有限公司
主分类号: B23P15/14 分类号: B23P15/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225516 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种车用锥齿轮轴制造方法,它按下列顺序进行:首先采用模锻方法制造工件毛坯,在工件两端加工出中心孔,以中心孔定位工件,接着按设计尺寸车加工齿坯段。仍以工件两端中心孔定位,采用切削方式实施齿部成形,将已完成切齿加工的工件作常规热处理。最后,以夹具中的齿模与工件的锥齿配合作定位安装,然后精车呈悬臂梁轴轴段上的各轴颈至设计尺寸。本发明工艺路线短,生产效率高,避免工件表面产生外伤和内应力,有利于提高工件内在质量。最重要的是工件以齿部定位精车轴段上各轴颈,此种定位结构做到加工定位基准与安装基准重合,大大提高齿部与轴颈的同轴精度,有利于提高工件安装后的传动质量。
搜索关键词: 车用锥 齿轮轴 制造 方法
【主权项】:
一种车用锥齿轮轴制造方法,其特征在于按下列顺序作机加工:a、锻造毛坯采用模锻方法制造工件毛坯;b、车加工齿坯段先加工出工件两端的中心孔,以中心孔定位工件,接着按设计尺寸车加工齿坯段;c、切齿加工仍以工件两端中心孔定位,采用切削方式实施齿部成形;d、整体热处理将已完成切齿加工的工件作常规热处理;e、精车轴颈以夹具中的齿模与工件的锥齿配合作定位安装并夹紧,然后精车呈悬臂梁轴段上的各轴颈至设计尺寸。
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