[发明专利]一种工程车辆用油气悬挂机构在审
申请号: | 201310658716.6 | 申请日: | 2013-12-08 |
公开(公告)号: | CN103612548A | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 王飞;马少群;任瑞芬 | 申请(专利权)人: | 武汉天捷重型装备股份有限公司 |
主分类号: | B60G13/06 | 分类号: | B60G13/06;B60G13/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430090 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及工程车辆的悬挂系统技术领域,公开了一种工程车辆用油气悬挂机构,包括回转支承、悬挂体、油气悬挂油缸、平衡臂、车桥后座和车桥,回转支承的内外圈分别连接悬挂体与工程车辆的车架;油气悬挂油缸的上端与悬挂体的上部连接,下端与平衡臂连接;平衡臂的一端与悬挂体的下端连接,另一端与车桥后座连接,车桥分别与平衡臂和车桥后座连接。本发明采用油气悬挂油缸,具有油气弹簧功能和更好的减振性能,采用了回转支承、悬挂体、平衡臂、车桥后座和车桥的结构,适应于高速、升降行程大、路面凹凸不平度大等工况,使工程车辆在行驶时各个轮胎受力均衡,车辆行驶平稳,使轮胎的受力方向始终垂直于路面,轮胎磨损均匀,延长了轮胎的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 工程 车辆 油气 悬挂 机构 | ||
【主权项】:
一种工程车辆用油气悬挂机构,其特征在于:该悬挂机构包括回转支承(1)、悬挂体(2)、油气悬挂油缸(3)、平衡臂(5)、车桥后座(6)和车桥(8),所述回转支承(1)的内外圈分别连接悬挂体(2)与工程车辆的车架;所述油气悬挂油缸(3)的上端与悬挂体(2)的上部连接,其下端与平衡臂(5)连接;所述平衡臂(5)的一端与悬挂体(2)的下端连接,其另一端与车桥后座(6)连接,并且所述车桥(8)还分别与平衡臂(5)和车桥后座(6)连接。
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