[发明专利]减压阀有效
申请号: | 201310655389.9 | 申请日: | 2013-12-06 |
公开(公告)号: | CN103867893B | 公开(公告)日: | 2017-10-03 |
发明(设计)人: | 羽根田千生;久保利贺刚;大川内荣治;山下显 | 申请(专利权)人: | 株式会社捷太格特;丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F17C13/04 | 分类号: | F17C13/04;F16K17/20;F16K31/122 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 董敏,吴焕芳 |
地址: | 日本大阪*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种减压阀(10),包括开闭阀(19)和活塞(16)。开闭阀(19)在将主接口(1P)和副接口(2P)连接与将主接口(1P)和副接口(2P)隔离之间切换。活塞(16)根据从调压室(91)施加的力与从减压室(92)施加的力之差在缸筒部(114)的内部做滑动运动,从而打开和关闭开闭阀(19)。开闭阀(19)包括阀杆(15)和阀座固定构件(14)。阀座固定构件(14)通过抵接在活塞(16)的端部表面上而限制活塞(16)的朝向开闭阀(19)的上游侧的位移。阀座固定构件(14)包括通道孔(43),该通道孔(43)将用于阀杆的壳体部与减压室(92)以连通的方式连接。 | ||
搜索关键词: | 减压阀 | ||
【主权项】:
一种减压阀,其特征在于:开闭阀,所述开闭阀在将设置在本体构件中的主接口和副接口连接与将设置在所述本体构件中的所述主接口和所述副接口隔离之间切换;缸筒部,所述缸筒部设置在所述开闭阀的下游,所述缸筒部与所述副接口连通;以及活塞,所述活塞将所述缸筒部划分成减压室和调压室,其中,所述活塞根据从所述调压室施加的力与从所述减压室施加的力之差在所述缸筒部内部移动,从而打开和关闭所述开闭阀,所述开闭阀包括阀杆和柱塞,所述阀杆位于所述开闭阀与所述活塞之间,所述柱塞通过抵接在所述活塞的端部表面上而限制所述活塞的朝向所述开闭阀的上游侧的移位,所述柱塞容置所述阀杆,以及所述柱塞具备:能够与所述活塞的端面抵接的上部、和在外表面刻有螺纹的下部,并且所述下部螺纹配装于所述本体构件,所述上部位于所述缸筒部内,所述上部形成为向所述下部的径向外侧伸出的大小,在所述上部具备通道孔,用于所述阀杆的壳体部通过所述通道孔与所述减压室连通,在所述柱塞的下游端部处设置有多棱柱状的工具接合部,所述工具接合部与工具接合并且所述工具接合部具有拐角,所述工具接合部围绕所述柱塞的轴线设置,在所述本体构件中形成有第一螺旋部,在所述柱塞中形成有螺纹连接至所述第一螺旋部的第二螺旋部,当所述第一螺旋部螺纹连接至所述第二螺旋部时,所述工具与所述工具接合构件接合,从而将所述柱塞附接至所述本体构件,并且所述通道孔形成在所述工具接合部的轴向范围内。
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