[发明专利]一种重型承载汽车主减速器输入轴的加工方法有效
申请号: | 201310640708.9 | 申请日: | 2013-12-04 |
公开(公告)号: | CN103737270A | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 鞠小平;万小民;张伟;刘伟;陈刚 | 申请(专利权)人: | 鞠小平 |
主分类号: | B23P15/14 | 分类号: | B23P15/14 |
代理公司: | 靖江市靖泰专利事务所 32219 | 代理人: | 陆平 |
地址: | 214500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种重型承载汽车主减速器输入轴的加工方法,其特征在于:包括以下步骤:1)下料锻造;2)粗车;3)表面处理;4)精车;5)滚齿;6)钻深孔;7)钻径向孔;8)铣平面;9)淬火处理;10)磨外圆;11)压钢球;12)清理、上油防锈、入库。本发明加工方便,提高了产品质量和生产效率,延长了使用寿命,避免了安全隐患。 | ||
搜索关键词: | 一种 重型 承载 汽车 减速器 输入 加工 方法 | ||
【主权项】:
一种重型承载汽车主减速器输入轴的加工方法,其特征在于:包括以下步骤:1)、 下料锻造; 2)、粗车:在普通车床上以锻件长端外圆(9)和法兰端面(18)为基准,粗车短端端面及各个外圆;调头以短端端面(1)和花键A(3)的外圆为基准,粗车长端端面(13)及各个外圆;控制外圆跳动 ,满足图纸尺寸要求;3)、表面处理: 将工件整体调质处理,调质硬度为HRC28~32,调质完成后进行磁粉探伤检测,保证工件无裂纹;然后抛丸处理;4)、精车:在数控车床上以轴承档外圆A及端面(4)为基准,精车长端端面及各处外圆,在端面B(13)钻中心孔;调头以轴承档外圆B及法兰端面(9)为基准精车长端端面、各处外圆、螺纹(1)及法兰斜面(7),在端面A(1)钻中心孔;控制外圆跳动,满足图纸尺寸要求; 5)、滚齿:在滚齿机上,双顶工件中心孔加工短端花键A(2)和花键B(4),长端花键C(7);控制花键啮合参数和对称度,满足齿形尺寸要求; 6)、钻深孔:在数控车床上,以轴承档外圆A及端面(4)为基准钻深孔,控制孔径及孔长度;7)、钻径向孔: 在立钻上用钻夹具,钻外圆上各个孔及倒角;8)、铣平面:在加工中心用铣夹具,以钻的孔定位,将端面铣扁,满足图纸尺寸要求;9)、淬火处理: 对工件局部中频淬火处理,硬度为HRC52~58;10)、磨外圆:在磨床上,双顶工件中心孔,磨各处外圆,满足图纸粗糙度要求及外径要求;11)、压钢球:将工件放入定位座中,去除深孔内铁屑,用油压机将钢球压入;12)、 清理、上油防锈、入库。
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