[发明专利]失速状态的飞行器的辅助驾驶有效
| 申请号： | 201310637048.9 | 申请日： | 2013-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN103847971B | 公开（公告）日： | 2018-01-02 |
| 发明（设计）人： | 哈里·尼尔森 | 申请（专利权）人： | 空中客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B64D43/00 | 分类号： | B64D43/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 王雪,田军锋 |
| 地址： | 法国布*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种包括在俯仰标尺（23）上的最大许用迎角的视觉表示（33）的直观显示，从而给予飞行器的乘务员即将进入失速或失速的视觉识别，以及在失速期间实际地辅助驾驶，直到飞行器已经完全脱离失速为止。 | ||
| 搜索关键词： | 失速 状态 飞行器 辅助 驾驶 | ||
【主权项】：
一种用于辅助驾驶飞行器的方法，根据所述方法，在显示屏(15)的俯仰标尺(23)上示出代表当前飞行轨迹矢量的轨迹指针(27)和指示当前俯仰角的值的俯仰指针(25)，其特征在于，所述方法包括下列步骤:‑根据一组飞行参数和飞行器配置来确定代表最大许用迎角的俯仰角极限值，以及‑将指示所述俯仰角极限值的最大迎角指针(33)显示在所述显示屏(15)的所述俯仰标尺(23)上，其中所述最大迎角指针(33)和轨迹指针(27)分别形成代表所述飞行器的正常飞行的动态安全包线(37)的上限和下限，其中，所述最大迎角指针(33)或所述动态安全包线(37)的显示是使用不同的颜色示出的，所述不同的颜色包括代表正常飞行状态的第一颜色、代表即将发生失速的状态的第二颜色、以及代表失速的第三颜色。
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