[发明专利]高可靠性齿条式发动机有效
申请号: | 201310632058.3 | 申请日: | 2013-11-28 |
公开(公告)号: | CN103615313A | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 周为民 | 申请(专利权)人: | 周为民 |
主分类号: | F02B61/06 | 分类号: | F02B61/06 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 王菊珍 |
地址: | 232001 安徽省淮南*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 一种高可靠性齿条式发动机,包括连杆齿条,连杆齿条与发动机气缸的活塞相连,所述连杆齿条为双面齿条,连杆齿条一侧与第一传动齿轮相互啮合、另一侧与第二传动齿轮相互啮合,所述第一、第二传动齿轮分别固定于第一、第二传动轴上,所述第一、第二传动轴均设置于发动机支架上,发动机支架上还设有输出轴,输出轴位于所述第一、第二传动轴之间,输出轴上固定有输出齿轮,所述第一、第二传动轴的相同方向的一端部分别固定有第一、第二超越离合器,第一、第二超越离合器的外圈均为齿圈,第一超越离合器的外齿圈、第二超越离合器的外齿圈均与输出齿轮相啮合。本发明高可靠性齿条式发动机,传动平稳、准确,并且便于超越离合器的冷却、润滑及维修更换。 | ||
搜索关键词: | 可靠性 齿条 发动机 | ||
【主权项】:
一种高可靠性齿条式发动机,包括两个连杆齿条,第一、第二连杆齿条(111、112),其特征在于:所述第一、第二连杆齿条(111、112)均为双面齿条,所述第一、第二连杆齿条(111、112)分别通过柱销与发动机第一、第二气缸的活塞相连,所述第一连杆齿条(111)一侧与第一传动齿轮(13)啮合、另一侧与第二传动齿轮(15)啮合,第二连杆齿条(112)一侧与第二传动齿轮(15)啮合、另一侧与起动机构的起动齿轮啮合,所述第一、第二传动齿轮(13、15)分别固定于第一、第二传动轴(131、151)上,所述第一、第二传动轴(131、151)均通过轴承设置于发动机支架上,发动机支架上还通过轴承设有输出轴(201),输出轴(201)位于所述第一、第二传动轴(131、151)之间,输出轴(201)与第一、第二传动轴(131、151)均相互平行,输出轴(201)上固定有输出齿轮(20),所述第一、第二传动轴(131、151)的相同方向的一端分别固定有第一、第二超越离合器(17、19),第一、第二超越离合器(17、19)的外圈均为齿圈,第一超越离合器(17)的外齿圈、第二超越离合器(19)的外齿圈均与输出齿轮(20)相啮合。
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