[发明专利]一种主体结构可整体通过常规断面的钢模台车及其实现方法有效
申请号: | 201310601338.8 | 申请日: | 2013-11-25 |
公开(公告)号: | CN103615262A | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 强世成;李善平;白晓峰 | 申请(专利权)人: | 国电大渡河沙坪水电建设有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 李崧岩 |
地址: | 614000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种主体结构整体可通过常规断面的钢模台车及其实现方法,主要解决了现有钢模台车通过常规断面需要拆除模板机构以及缩小门架跨度,从而产生效率低、劳动强度大、安全风险大等问题。该钢模台车包括由门架,门架下部的底梁,以及设置于门架外部的模板机构构成的台车主体结构,通过高度调节柱安装于底梁下的工作行走装置,高度调节柱为可拆卸式高度调节柱,门架上还设有与其连接并用于升降、转动、运输台车的转动运输机构。在钢模台车通过常规断面时,仅拆除高度调节柱、工作行走装置和下部的底模,剩余台车主体结构,并以台车主体结构为主体达到钢模台车通过常规断面的目的。本发明实现安全方便、施工效率高。因此,适合推广应用。 | ||
搜索关键词: | 一种 主体 结构 整体 通过 常规 断面 台车 及其 实现 方法 | ||
【主权项】:
一种主体结构整体可通过常规断面的钢模台车,包括由门架(1),门架(1)下部的底梁(2),以及设置于门架(1)外部的模板机构构成的钢模台车主体结构,通过高度调节柱(3)安装于底梁(2)下的工作行走装置(4),其特征在于,所述高度调节柱(3)为可拆卸式高度调节柱,所述门架(1)上还设有与其连接并用于升降、转动、运输钢模台车的转动运输机构。
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