[发明专利]垃圾转运车有效
申请号: | 201310588174.X | 申请日: | 2013-11-21 |
公开(公告)号: | CN103600948A | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 陈卫;孙玉文;梁挺新;刘振华;黄卫国;农彦;廖向辉;黄县媛 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴专用汽车有限公司 |
主分类号: | B65F1/16 | 分类号: | B65F1/16;B65F3/00 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 李彦孚;吴伟文 |
地址: | 530007 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明涉及一种垃圾转运车,包括专用车底盘和设于专用车底盘上的垃圾车厢,所述垃圾车厢的后端设有厢门和驱动厢门的第一液压缸,所述厢门的上端和垃圾车厢转动连接,其特征在于:所述的第一液压缸竖直设置,第一液压缸的上端铰接于厢门的侧面,第一液压缸下端的推杆和设于垃圾车厢侧壁上的锁钩机构连接;所述的垃圾转运车还包括用于封盖厢门的垃圾挡门和驱动垃圾挡门开启或关闭的第二液压缸,所述的垃圾挡门设有摆臂,所述的摆臂转动连接于垃圾车厢的侧壁上,摆臂的一端和垃圾挡门连接,摆臂的另一端和第二液压缸的推杆连接,所述的第二液压缸铰接于垃圾车厢的侧壁。本发明能有效避免垃圾外漏而产生污染。 | ||
搜索关键词: | 垃圾 转运 | ||
【主权项】:
一种垃圾转运车,包括专用车底盘(6)和设于专用车底盘(6)上的垃圾车厢(5),所述垃圾车厢(5)的后端设有厢门(2)和驱动厢门(2)的第一液压缸(1),所述厢门(2)的上端和垃圾车厢(5)转动连接,其特征在于:所述的第一液压缸(1)竖直设置,第一液压缸(1)的上端铰接于厢门(2)的侧面,第一液压缸(1)下端的推杆和设于垃圾车厢(5)侧壁上的锁钩机构连接;所述的垃圾转运车还包括用于封盖厢门(2)的垃圾挡门(15)和驱动垃圾挡门(15)开启或关闭的第二液压缸(4),所述的垃圾挡门(15)设有摆臂(3),所述的摆臂(3)转动连接于垃圾车厢(5)的侧壁上,摆臂(3)的一端和垃圾挡门(15)连接,摆臂(3)的另一端和第二液压缸(4)的推杆连接,所述的第二液压缸(4)铰接于垃圾车厢(5)的侧壁。
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