[发明专利]电动摩托车有效
| 申请号: | 201310573317.X | 申请日: | 2013-11-15 |
| 公开(公告)号: | CN104627294A | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
| 发明(设计)人: | 宫崎崇明;彭正志 | 申请(专利权)人: | 雅马哈发动机株式会社 |
| 主分类号: | B62K11/10 | 分类号: | B62K11/10;B62K25/20 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 张鲁滨;吴鹏 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | 本发明涉及电动摩托车,其包含:车体框架,其具有头管、前框架、一对左右后框架;置物箱,其设置于左右后框架之间;后摇臂,其包含后摇臂主框架及马达支撑件;和马达单元,其经由后摇臂悬置于左右后框架上并驱动后轮。后摇臂主框架具有一对左右主臂、第一连结件及第二连结件。左右主臂大致于上下方向延伸且相互平行地配置并且分别于其上端部设有车体侧安装部,其用以将后摇臂枢接于左右后框架上。第一连结件跨接于左右主臂各自的下部之间。第二连结件自车体上方俯视时大致呈U字状,跨接于左右主臂之间且位于第一连结件的上方。马达支撑件连接于第一与第二连结件之间且偏向车体宽度方向中的一侧,其包含用于固定马达单元的马达单元固定部。 | ||
| 搜索关键词: | 电动摩托车 | ||
【主权项】:
一种电动摩托车,其包含:车体框架,其具有:头管;前框架,其从上述头管下端倾斜地向车辆后下方延伸;一对右及左后框架,其从上述前框架的底部向车辆后方延伸后再倾斜地向车辆后上方延伸;置物箱,其设置于上述一对右与左后框架之间;后摇臂,其包含后摇臂主框架及马达支撑件;以及马达单元,其经由上述后摇臂悬置于上述一对右及左后框架上并驱动后轮;其中,上述后摇臂主框架具有一对左右主臂、第一连结件及第二连结件;上述一对左右主臂大致于上下方向延伸且相互平行地被配置,且上述一对左右主臂分别于其上端部设有车体侧安装部,其用以将上述后摇臂枢接于车体框架的左右后框架上,上述第一连结件跨接于上述一对左右主臂各自的下部之间,上述第二连结件从车体上方俯视时大致呈U字状,其跨接于上述一对左右主臂之间且位于上述第一连结件的上方,上述马达支撑件连接于上述第一连结件与上述第二连结件之间并位于偏向车体宽度方向中的一侧的位置,上述马达支撑件包含马达单元固定部,其用以将上述马达单元固定于马达支撑件上。
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