[发明专利]蓄电系统及计算满充电容量的方法

摘要

本发明涉及蓄电系统及计算满充电容量的方法。一种安装在车辆上的蓄电系统具有被配置为被充电和放电的蓄电装置，以及计算所述蓄电装置的满充电容量的控制器。所述控制器根据在所述蓄电装置的充电和放电期间的预定时段内检测到的多个电流值与多个电压值之间的关系，计算所述蓄电装置的开路电压，并且根据所述蓄电装置的SOC与开路电压之间的对应关系，指定对应于所计算出的开路电压的SOC。然后，所述蓄电系统基于所述SOC和累计值计算所述蓄电装置的满充电容量，所述SOC是相对于充电和放电期间的第一时段和第二时段中的每一时段而被指定，并且所述累计值是从所述第一时段到所述第二时段所述蓄电装置的充电/放电电流的累计值。所述蓄电装置的使用历史对SOC的影响被抑制，并且所述蓄电装置的满充电容量以高精度被计算。

主权项

一种安装在车辆上的蓄电系统，其特征在于包括：蓄电装置（100），其被配置为被充电和放电；控制器（300），其被配置为计算所述蓄电装置（100）的满充电容量，其中所述控制器（300）被配置为根据在所述蓄电装置（100）的充电和放电期间的预定时段内检测到的多个电流值与多个电压值之间的关系，计算所述蓄电装置（100）的开路电压，根据所述蓄电装置（100）的SOC与开路电压之间的对应关系，指定对应于所计算出的开路电压的SOC，并且基于所述SOC和累计值计算所述蓄电装置（100）的满充电容量，所述SOC相对于充电和放电期间的第一时段和第二时段中的每一时段而被指定，并且所述累计值是从所述第一时段到所述第二时段所述蓄电装置（100）的充电和放电电流的累计值。