[发明专利]船用发动机润滑无效
申请号: | 201310535074.0 | 申请日: | 2013-11-01 |
公开(公告)号: | CN103805311A | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | R·J·格拉斯;H·毕肖普;A·谢辛斯卡 | 申请(专利权)人: | 英菲诺姆国际有限公司 |
主分类号: | C10M129/02 | 分类号: | C10M129/02;C10M161/00;C10N30/04 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 李颖;张蓉珺 |
地址: | 英国*** | 国省代码: | 英国;GB |
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摘要: | 二冲程十字头船用压缩点火发动机系统润滑通过一种组合物进行,所述组合物包含主要量的具有润滑粘度的油,所述油包含至少50质量%的含有大于或等于90%饱和物和小于或等于0.03%硫的基本油料或其混合物,和分别次要量的油溶性过碱性烷基水杨酸金属盐清净剂和油溶性聚链烯基取代的羧酸酐或油溶性烷基化苯酚。酐或苯酚的存在在润滑剂中改进沥青质分散性。 | ||
搜索关键词: | 发动机 润滑 | ||
【主权项】:
用于二冲程十字头船用压缩点火发动机的系统润滑油组合物,所述组合物具有小于18,优选小于15的TBN,且包含以下物质或者通过将以下物质混合而制备:(A)主要量的具有润滑粘度的油,其包含50质量%或更多的含有大于或等于90%饱和物和小于或等于0.03%硫的基本油料或其混合物;(B)次要量的油溶性过碱性烷基水杨酸金属盐,例如烷基水杨酸钙清净剂;和(C)次要量的油溶性聚链烯基取代的羧酸酐,其中所述聚链烯基或者至少一个聚链烯基衍生自数均分子量为200‑3,000的聚亚烷基,或者油溶性烷基化苯酚,优选衍生自腰果壳液(CNSL)的油溶性烷基化苯酚。
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