[发明专利]一种MMCC式直接铁路功率补偿器及其控制方法有效
| 申请号： | 201310516289.8 | 申请日： | 2013-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN103532153A | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 马伏军;罗安;熊桥坡;刘月华 | 申请（专利权）人： | 湖南大学 |
| 主分类号： | H02J3/18 | 分类号： | H02J3/18;H02J3/12 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 马强 |
| 地址： | 410082 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种MMCC式直接铁路功率补偿器及其控制方法，MMCC式直接铁路功率补偿器为四边形单相AC-AC变换器结构，四个边都是由模块化、多电平级联变换器和电感组成，不需要降压变压器直接可与牵引供电臂连接。该种单相AC-AC变换器，中间不需要直流环节，能够实现功率的双向变换和流动，同时能补偿两个牵引供电臂的无功和谐波。同时，提出了MMCC式直接铁路功率补偿器的电压、电流综合控制方法，可以实现输出电流的快速响应，维持直流侧电压的稳定和均衡，能有效提高系统的控制性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 mmcc 直接 铁路 功率 补偿 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种MMCC式直接铁路功率补偿器，其特征在于，包括四个功率补偿单元，所述功率补偿单元包括一个H桥链和一个与所述H桥链连接的滤波电感；第一功率补偿单元的滤波电感与第二功率补偿单元的滤波电感连接；第三功率补偿单元的滤波电感与第四功率补偿单元的滤波电感连接；第一功率补偿单元的H桥链与第三功率补偿单元的H桥链连接；第二功率补偿单元的H桥链与第四功率补偿单元的H桥链连接；所述第一功率补偿单元与第二功率补偿单元的交点、第三功率补偿单元与第四功率补偿单元的交点接入牵引变压器的第一个牵引供电臂；所述第一功率补偿单元与第三功率补偿单元的交点、第二功率补偿单元与第四功率补偿单元的交点接入牵引变压器的第二个牵引供电臂；所述H桥链由多个H桥单元串联组成。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南大学，未经湖南大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310516289.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
