[发明专利]一种降低汽油硫含量的方法有效
| 申请号： | 201310514491.7 | 申请日： | 2013-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN104560165A | 公开（公告）日： | 2015-04-29 |
| 发明（设计）人： | 习远兵;高晓冬;李明丰;张登前;屈锦华;聂红;褚阳;李大东 | 申请（专利权）人： | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院 |
| 主分类号： | C10G67/00 | 分类号： | C10G67/00 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 100728 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种降低汽油硫含量的方法，先将全馏分汽油分馏成轻汽油馏分和重汽油馏分；轻汽油进碱抽提脱硫醇单元进行脱硫醇处理；重汽油馏分与选择性加氢脱硫催化剂接触进行反应，所述的选择性加氢脱硫催化剂在硫化结束后，进行了催化剂选择性调控处理。本发明可以处理高硫高烯烃的催化裂化汽油，产品硫含量小于10μg/g，辛烷值损失小，且汽油收率达99％以上。与现有技术相比，可以提高选择性加氢脱硫催化剂的选择性，在汽油产品硫含量相同的情况下，烯烃饱和率更低，产品辛烷值损失更小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 降低 汽油 含量 方法 | ||
【主权项】：
一种降低汽油硫含量的方法，先将全馏分汽油分馏成轻汽油馏分和重汽油馏分；轻汽油进碱抽提脱硫醇单元进行脱硫醇处理；重汽油馏分与选择性加氢脱硫催化剂接触，在富氢气体存在下，在选择性加氢脱硫反应条件下进行反应，加氢后的重汽油馏分与脱硫醇后的轻汽油馏分混合后得到汽油产品；其特征在于，所述的选择性加氢脱硫催化剂在硫化结束后，进行了催化剂选择性调控处理，所述的催化剂选择性调控处理是指催活原料在催活气体的气氛中、在催活反应条件下与选择性脱硫催化剂接触24‑96小时，所述催活气体包括氢气、硫化氢和一氧化碳，以催活气体整体为基准，其中氢气的体积分数不小于70%，硫化氢和一氧化碳之和的体积分数为0.05%‑5%。
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