[发明专利]一种高速列车专用高强度钢化玻璃的制备方法无效
申请号: | 201310509523.4 | 申请日: | 2013-10-25 |
公开(公告)号: | CN103553306A | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 程晓农;吴贲华;张小燕;杨娟;王银茂;姜守进 | 申请(专利权)人: | 江苏铁锚玻璃股份有限公司;江苏大学 |
主分类号: | C03B23/023 | 分类号: | C03B23/023;C03B27/03;B61D25/00;B32B17/06 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 卢亚丽 |
地址: | 226600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及钢化玻璃制备领域,尤其涉及一种高速列车专用高强度钢化玻璃的制备方法。本发明的目的是针对现有技术的不足而提供一种高速列车专用高强度钢化玻璃的制备方法。其特点是先采用物理钢化技术为主、化学钢化技术为辅的方法制备出一种高强度的单片玻璃,再利用夹层技术和精密成型技术加入玻璃导电加热膜和抗飞溅膜,最后生产出一种高强度、有效除雾除霜的多层高速列车风挡玻璃。本发明的高速列车风挡玻璃具有强度高、透光性好、电加热均匀等特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 高速 列车 专用 强度 钢化玻璃 制备 方法 | ||
【主权项】:
一种高速列车专用高强度钢化玻璃的制备方法,其特征在于包括如下步骤:(1)将普通平板玻璃切割、磨边,放入热弯成型炉相应模具中进行热弯成型;(2)将钾盐、钠盐和铯盐混合形成混合物,先预热,再升温,充分搅拌,制成所需的熔盐;(3)将成型后的玻璃放入交换炉熔盐槽中,进行离子交换,完成化学钢化;(4)将经化学钢化后的玻璃放入加热炉中加热,再放入快速冷却炉进行急冷处理,然后进入二次冷却炉进行徐冷处理,最后得到高强度的单片弯曲玻璃;(5)由外至里分别将外层的单片弯曲玻璃、玻璃导电加热膜、里层的单片弯曲玻璃和抗飞溅膜组成高强度、有效除雾除霜的四夹层高速列车专用高强度钢化玻璃;其中外层单片弯曲玻璃和里层单片弯曲玻璃均为步骤(4)得到的高强度的单片弯曲玻璃,且形状大小相同。
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