[发明专利]一种用计轴传感器计算列车速度的方法有效
| 申请号： | 201310491500.5 | 申请日： | 2013-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN103529236A | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 佟为明;金显吉;赵志衡;王胤燊;李凤阁;李中伟;林景波 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工业大学 |
| 主分类号： | G01P3/50 | 分类号： | G01P3/50;B61L1/16 |
| 代理公司： | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人： | 孙皓晨;许淑芳 |
| 地址： | 150001 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： |
本发明公开一种用计轴传感器计算列车速度的方法，包括如下步骤：S1：确定用计轴传感器计算车速的有效区间l；S2：在有效区间l内按规律取n个静态仿真位置；S3：分别将车轮置于这n个位置进行静态仿真，计算出每个位置下的感应电动势的有效值Ei（i=1、2…n），并形成li与Ei的对应表格；S4：记列车车轮进入l范围后的ts时刻启动车速检测功能，并检测此时的感应电动势有效值为Es，根据li与Ei的表格进行线性插值得到与Es对应的位置ls；S5：设信号周期为T,与第一次检测时刻间隔Δt=kT(2≤k≤10)时间以后再次启动车速检测功能，并检测此时的感应电动势有效值为Ee，根据li与Ei的表格进行线性插值得到与Ee对应的位置le；S6：根据公式 |
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| 搜索关键词： | 一种 用计 传感器 计算 列车 速度 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用计轴传感器计算列车速度的方法，其特征在于，包括如下步骤：S1：根据列车车轮与计轴传感器的距离确定用计轴传感器计算车速的有效区间l；S2：在有效区间l内按规律取n个静态仿真位置；S3：分别将车轮置于这n个位置进行静态仿真，计算出每个位置下的感应电动势的有效值Ei，i=1、2…n，并形成li与Ei的对应表格；S4：记列车车轮进入l范围后的ts时刻启动车速检测功能，并检测此时的感应电动势有效值为Es，根据li与Ei的表格进行线性插值得到与Es对应的位置ls；S5：设信号周期为T,与第一次检测时刻间隔Δt=kT(2≤k≤10)时间以后再次启动车速检测功能，并检测此时的感应电动势有效值为Ee，根据li与Ei的表格进行线性插值得到与Ee对应的位置le；S6：根据公式![]()
计算出列车车轮经过计轴传感器时的速度。
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