[发明专利]一种整体燃气式天然气压缩机提高压缩效率的方法有效
申请号: | 201310488829.6 | 申请日: | 2013-10-18 |
公开(公告)号: | CN103527313A | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 梁政;董超群;田家林;邓雄;张梁;范哲;何虹钢;严羿;罗渊仁 | 申请(专利权)人: | 西南石油大学 |
主分类号: | F02B63/06 | 分类号: | F02B63/06;F01N5/02;E21B43/34 |
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地址: | 610500 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于整体燃气式天然气压缩机提高压缩效率的方法,该方法主要是通过对管汇来气经常温重力分离器初步分离之后的天然气进行低温再分离,把水汽等杂质进一步除去以提高机组压缩效率和避免杂质在压缩缸内产生积液对缸体和进排气阀造成损害,通过压缩缸进气前后的热交换可以避免进气温度过低影响机组正常工作。本发明用于冷却初步分离后天然气的能量来自于燃气发动机高温尾气的余能利用,把燃气发动机尾气热能经换热蒸发器收集以驱动气动马达带动制冷设备冷却天然气,达到低温分离进一步除去水汽等杂质的目的。通过对管汇来气进行初分离和低温分离不仅提高机组压缩效率降低机组单位产量燃气消耗,也可提高机组压缩缸及进排气阀使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 整体 燃气 天然气 压缩机 提高 压缩 效率 方法 | ||
【主权项】:
一种整体燃气式天然气压缩机提高压缩效率的方法,其特征在于由燃气发动机10、尾气排气管线11、换热蒸发器12、气动马达13和制冷设备14串联组成余能利用系统,以提供冷却天然气的驱动力;由天然气管汇来气1、重力分离器2、冷却装置3、低温分离器4、热交换器5、进气缓冲罐6、压缩缸7、出气缓冲罐8串联组成机组提高压缩效率系统;其中制冷设备14与冷却装置3相连以冷却经过初步分离后的天然气,压缩缸7活塞的往复运动是由燃气发动机10的曲轴连杆结构9驱动的。
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