[发明专利]机翼增升装置等离子体流动控制方法无效
| 申请号： | 201310476784.0 | 申请日： | 2013-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN103523208A | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 吴云;李应红;梁华;赵光银;韩孟虎 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军空军工程大学 |
| 主分类号： | B64C21/00 | 分类号： | B64C21/00 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人： | 王鲜凯 |
| 地址： | 710038 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机翼增升装置等离子体流动控制方法，技术特征在于：在前缘缝翼吸力面、主翼后缘吸力面和后缘襟翼吸力面敷设等离子体激励器。等离子体激励器由被绝缘材料隔开的不对称布局电极组成，绝缘材料上表面电极与脉冲等离子体电源高压端相连，下表面电极接地。等离子体激励器的敷设位置在分离点的前缘和后缘。飞机起飞、着陆打开前缘缝翼、后缘襟翼时，发出“开”信号，打开等离子体激励器，飞机收起前缘缝翼、后缘襟翼时，发出“关”信号，关闭等离子体激励器。可以有效抑制起飞、着陆状态下，前缘缝翼、主翼后缘和后缘襟翼吸力面的流动分离，显著提高机翼升阻比和最大升力系数，进而提高飞机的起飞、着陆重量，缩短滑跑距离。 | ||
| 搜索关键词： | 机翼 装置 等离子体 流动 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种机翼增升装置等离子体流动控制方法，其特征在于步骤如下：步骤1：在前缘缝翼吸力面、主翼后缘吸力面和后缘襟翼吸力面分别敷设等离子体激励器；所述等离子体激励器由被绝缘材料隔开的不对称布局电极组成，绝缘材料的上表面电极与脉冲等离子体电源高压端相连，绝缘材料的下表面电极接地；所述等离子体激励器的敷设位置在分离点的前缘和后缘；步骤2：当飞机起飞、着陆打开前缘缝翼、后缘襟翼时，发出“开”信号，打开等离子体激励器，等离子体激励器的上表面电极和下表面电极分别与脉冲等离子体电源的高压端和接地端相连，电源的输出电压波形为纳秒脉冲，电压在1～30kV之间，放电频率在1～5kHz之间；当飞机收起前缘缝翼、后缘襟翼时，发出“关”信号，关闭等离子体激励器。
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