[发明专利]用于航空燃气涡轮发动机的旋流器有效
| 申请号： | 201310456579.8 | 申请日： | 2013-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN103486618A | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 吴静;邵伏永;王刚;刘恒;石凯;关胜如 | 申请（专利权）人： | 北京动力机械研究所 |
| 主分类号： | F23R3/38 | 分类号： | F23R3/38 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 100074 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 根据本发明的实施例的用于航空燃气涡轮发动机的旋流器，包括：外壳体；蜗壳，蜗壳构造在燃料入口与燃料出口之间，并与分别与燃料入口和燃料出口连通，蜗壳的内壁上沿周向方向设有多个间隔设置的凸起部；以及涡流器，涡流器设在蜗壳内。根据本发明的实施例的用于航空燃气涡轮发动机的旋流器，在旋流器处于工作状态下，燃料由燃料入口进入蜗壳内部，在蜗壳内壁上形成一层燃料液膜。当燃料和蜗壳的壁板温度小于50℃时，特别是在0℃以下，燃料膜的厚度将会增大，凸起部作为一种雾化结构，将会使燃料液膜提前破裂，提高了雾化的质量和均匀性，改善了小工况下航空燃气涡轮发动机的点火性能，提高了燃烧室的燃烧效以及整机的稳定工作裕度。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 航空 燃气 涡轮 发动机 旋流器 | ||
【主权项】：
一种用于航空燃气涡轮发动机的旋流器，其特征在于，包括：外壳体，所述外壳体具有燃料入口和燃料出口；蜗壳，所述蜗壳构造在所述燃料入口与所述燃料出口之间，并与分别与所述燃料入口和所述燃料出口连通，所述蜗壳的内壁上沿周向方向设有多个间隔设置的凸起部；以及涡流器，所述涡流器设在所述蜗壳内。
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