[发明专利]一种用于电机车的防爆变频器

摘要

本发明公开了一种用于电机车的防爆变频器，用于易爆矿井环境电机车的驱动控制。通过控制台（1）进行电机车方向及速度控制，在控制单元（2）中配置了能量回馈单元（9），可完成电机车减速过程中的能量回馈给蓄电池，驱动单元（3）和逆变单元（4）均安装在散热片上，散热片上布有散热孔道孔，用于保证驱动单元和逆变单元中大功率器件可靠散热，散热片（7）与外壳（8）密封连接，符合防爆要求的接线盒置于变频器侧面，使电缆接线端子与外部可靠隔离，缓启动单元（5）用于控制上电后电机车缓慢平稳启动，本变频器成本低，散热性好，可靠性高，具有上电后缓启动和失电制动功能。

主权项

一种用于电机车的防爆变频器，包括：控制单元（2）、驱动单元（3）、逆变单元（4）、接线盒（6）、散热片（7）和外壳（8），其特征在于还包括：控制台（1）、缓启动单元（5）和能量回馈单元（9）；控制单元（2）有八路输出端，其中一至六路输出端与驱动单元（3）的输入端排线连接，七至八路输出端与缓启动单元（5）的输入端导线连接，控制单元（2）的输入端与控制台（1）的输出端电缆连接，驱动单元（3）的输出端与逆变单元（4）的输入端导线连接，逆变单元（4）的输出端与接线盒（6）导线连接，驱动单元（3）的安装面和逆变单元（4）的安装面分别与散热片（7）螺钉连接，散热片（7）与外壳（8）背面螺钉连接，控制台（1）与外壳（8）的顶部螺钉连接，能量回馈单元（9）的输出端导线连接到接线盒（6）的端子上；变频器加电后，外供电通过接线盒上的输入端接入缓启动单元（5），缓启动单元（5）正常工作后，给控制台（1）、控制单元（2）、驱动单元（3）和逆变单元（4）上电，变频器开始工作；控制单元（2）接收控制台（1）给定的停、转、加速、减速或者失电制动指令，将指令信号转化为PWM波信号发给驱动单元（3），驱动单元（3）接收到PWM波信号后，对其进行功率放大，并把放大后的PWM波信号发给逆变单元（4），逆变单元（4）产生电机车的电机所需的电压并通过输出接口传输到电机车的电机，实现对电机车的电机运行状态的调节；当电机车在减速或制动过程中，会使电机工作在发电状态，所发的电通过控制单元（2）中的能量回馈单元（9）回馈给蓄电池，给蓄电池充电，延长蓄电池的使用时间；控制单元（2）接收到控制台（1）失电制动指令后发出信号控制逆变单元（4），使变频器进入失电制动模式进行失电制动，保证电机车在失电情况下仍能立刻停止下来。