[发明专利]一种用于火山能源提取的航空发动机改进装置有效
| 申请号： | 201310416060.7 | 申请日： | 2013-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN103615319A | 公开（公告）日： | 2014-03-05 |
| 发明（设计）人： | 石岩;王伟;彭远军;周年发;王志岭 | 申请（专利权）人： | 沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | F02C6/00 | 分类号： | F02C6/00 |
| 代理公司： | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人： | 任玉龙 |
| 地址： | 110043 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种用于火山能源提取的航空发动机改进装置，包括航空发动机核心机，巨型风扇，密封支座，气流引导及分离型面，高温空气导管，能量及物质回收池，上十字承重梁、下十字承重梁，巨型风扇壳体，巨型风扇叶片，轴，核心机用高温空气导管，阀门；其中：航空发动机核心机与巨型风扇通过轴连接，连接后通过上十字承重梁和下十字承重梁将其固定在巨型风扇壳体以及密封支座上；高温空气导管是密封支座的唯一出口；密封支座中的核心机用高温空气导管及阀门是将一部分高温空气引入航空发动机核心机的燃烧室部分。本发明的优点：提取出的能源是纯净的热能，可利用其它装置转换成电能、化学能、机械能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 火山 能源 提取 航空发动机 改进 装置 | ||
【主权项】：
一种用于火山能源提取的航空发动机改进装置，其特征在于：所述的用于火山能源提取的航空发动机改进装置，包括航空发动机核心机（1），巨型风扇（2），密封支座（3），气流引导及分离型面（4），高温空气导管（5），能量及物质回收池（6），上十字承重梁（9）、下十字承重梁（13），巨型风扇壳体（10），巨型风扇叶片（11），轴（12），核心机用高温空气导管（14），阀门（15）；其中：航空发动机核心机（1）与巨型风扇（2）通过轴（12）连接，连接后通过上十字承重梁（9）和下十字承重梁（13）将其固定在巨型风扇壳体（10）以及密封支座（3）上；高温空气导管（5）是密封支座（3）的唯一出口；密封支座（3）中的核心机用高温空气导管（14）及阀门（15）是将一部分高温空气引入航空发动机核心机（1）的燃烧室部分。
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