[发明专利]基于反馈方式的车辆间合作下载方案

摘要

本发明针对现有车辆数据下载方式和技术存在的缺陷：覆盖范围、下载数据率、以及流量资费问题三者之间的矛盾，提出了基于反馈方式的车辆间合作数据下载方法，该方法可以明显的缩短单个车辆数据下载时间，同时通过V2V（车与车）通信共享相互的数据，不仅缩短了时间同时V2V通信不产生花费，也使下载数据的资费大大降低，同时利用两种通信方式3G和DSRC通信，将3G作为控制信道负责向路边接入点上传请求信息这样可以使车辆通过路边接入点之前就将数据准备好，DSRC作为数据下载用，可以高速下载数据。

主权项

一种基于反馈方式的车辆间合作下载方案，其特征在于，一般的在车联网中的数据下载主要由两个阶段组成：Vehicle‑to‑Infrastructure(V2I)车辆与路边接入点连接通信阶段：在该阶段，当车辆进入路边接入点的覆盖范围内时，车辆从接入点AP（Access Point）处获取数据；Vehicle‑to‑Vehicle（V2V）车与车间通信阶段：当车辆离开路边接入点的覆盖范围后，车辆间相互交换信息；当该阶段结束时所有的节点都获得了相同的数据；合作下载是在一个车辆“簇”内的合作下载而不是不管车辆间距离多远的几辆车间都可以的；其中车辆“簇”的形成机制和维护机制以及簇内车间V2V通信的方式参考；是V2I过程采用基于反馈的方式从路边接入点AP下载数据文件即车辆在下载文件之前先将已接受的部分文件上传AP只放送给车辆相应的未接受部分；而相对比的，基于随机的分组选择方式只是单纯的重复的从整个文件中随机下传部分给车辆；基于反馈的分组选择方式，需要车辆在下载前先上传已下载部分目录，这样下载点就只下传车辆没有接收的部分数据；假定车辆经过V2I后接受到的文件分组（文件的大小用多少个分组Packets衡量）都可以在V2V阶段完全共享交换；为了车辆下载内容的隐私和安全考虑，路边接入点AP一次只与一辆车通信下载文件，其它车辆不能获取该文件信息（不同于广播分发数据）；一个簇经过一个下载点，簇内车辆下载相应文件（V2I），离开该下载点后簇内车辆间通过V2V（车与车通信）完全共享各自的下载内容为一个“循环”（V2I+V2V）；因此下载一个大的文件就需要经过多个循环才能完成。