[发明专利]在瞬变操作时用于可变气缸停用的递归点火模式算法有效
| 申请号： | 201310408186.X | 申请日： | 2013-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN103670731B | 公开（公告）日： | 2017-01-04 |
| 发明（设计）人： | R.S.贝克曼 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D17/02 | 分类号： | F02D17/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 董均华,傅永霄 |
| 地址： | 暂无信息 | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种气缸控制模块基于在先前时段期间使用的Q个预定气缸起用/停用子序列、在预定时段期间要起用的气缸的期望数量、以及操作条件产生未来时段的期望气缸起用/停用序列，所述预定时段包括先前时段和未来时段。Q是大于0的整数。所述气缸控制模块基于期望气缸起用/停用序列来分别激活和停止所述气缸中要起用的第一气缸和所述气缸中要停用的第二气缸的进气和排气阀的打开。燃料控制模块将燃料提供给所述气缸中的第一气缸，且禁止所述气缸中的第二气缸的燃料供应。 | ||
| 搜索关键词： | 操作 用于 可变 气缸 停用 递归 点火 模式 算法 | ||
【主权项】：
一种气缸控制系统，包括：气缸控制模块，所述气缸控制模块：使用N个预定气缸起用/停用子序列针对发动机气缸来产生第一时段的期望气缸起用/停用序列，第一时段包括第一预定数量的曲轴转数，所述N个预定气缸起用/停用子序列中的每个与第二预定数量的曲轴转数相对应，其中，N是大于0的整数，第二预定数量小于第一预定数量；基于期望气缸起用/停用序列来激活所述气缸中要起用的第一气缸的进气和排气阀的打开；以及基于期望气缸起用/停用序列来停止所述气缸中要停用的第二气缸的进气和排气阀的打开；和燃料控制模块，所述燃料控制模块将燃料提供给所述气缸中的第一气缸，且禁止所述气缸中的第二气缸的燃料供应，其中，所述气缸控制模块还基于在预定时段期间要起用的气缸的期望数量、第一时段期间使用的所述N个预定气缸起用/停用子序列中的最后P个、以及操作条件产生未来时段的期望气缸起用/停用序列，以及其中，所述未来时段在第一时段之后，预定时段包括第一时段和未来时段，P是0和N之间且包括0和N的整数。
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