[发明专利]永磁无刷直流电机直驱汽车传动半轴的电动车无效
申请号: | 201310350166.1 | 申请日: | 2013-08-13 |
公开(公告)号: | CN103395362A | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 朴俊民;鲍志民;李少华 | 申请(专利权)人: | 沈阳永磁电机制造有限公司 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00 |
代理公司: | 沈阳技联专利代理有限公司 21205 | 代理人: | 张志刚 |
地址: | 110003 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 永磁无刷直流电机直驱车传动半轴的电动汽车,涉及一种电动汽车,为应用轴电机自适应差速2轮或4轮驱动连接的电动车,其特征在于,所述的电动车半轴作为电机轴连接,或在轴上连接减速器直接驱动连接电动车,即,经电机自适应调节传动轴直驱连接电动车半轴,其车底盘前后悬架采用独立悬架,2个或4个车轮均为驱动轮,分别由2个或4个相互独立的永磁无刷直流电机轴通过万向轴和车轮连接;各电机在同一输入电压下,驱动电机的反电势不同,电流不同,设定电机在限流状态下工作,驱动轮的转矩相同,实现差速的自调节,驱动轮驱动力矩相等,在差速状态下工作。本发明增强了车辆稳定直线行驶的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 永磁 直流电机 汽车 传动 电动车 | ||
【主权项】:
永磁无刷直流电机直驱车传动半轴的电动车,其特征在于,为轴电机自适应差速2轮或4轮驱动连接的电动车,所述的电动车半轴作为电机轴连接,或在轴上连接减速器直接驱动连接电动车,即,经电机自适应调节传动轴直驱连接电动车半轴,其车底盘前后悬架采用独立悬架,2个或4个车轮均为驱动轮,分别由2个或4个相互独立的永磁无刷直流电机轴通过万向轴和车轮连接;各电机在同一输入电压下,驱动电机的反电势不同,电流不同,设定电机在限流状态下工作,驱动轮的转矩相同,实现差速的自调节,驱动轮驱动力矩相等,在差速状态下工作。
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