[发明专利]一种八轮车辆的静压传动系统

摘要

本发明公开了一种八轮车辆的静压传动系统，包括无级调速系统、静压传动同步驱动系统、静压传动分时驱动系统和制动系统；所述的无级调速系统包括双联柱塞变量泵驱动的主油路、补油泵驱动的控制油路、控制器和传感器，所述的静压传动同步驱动系统包括与双联柱塞变量泵相连接的左侧分流器和右侧分流器，所述的静压传动分时驱动系统包括驱动切换阀、液动阀和插装阀，所述的制动系统包括两端马达上集成的液压制动器。本发明通过设计无级调速系统、分时驱动系统、同步控制系统、驻车制动系统，有效解决了静压技术在车辆传动系统应用中同步控制、功率匹配和无级调速的问题。

主权项

一种八轮车辆的静压传动系统，其特征在于，包括无级调速系统、静压传动同步驱动系统、静压传动分时驱动系统和制动系统；所述的无级调速系统包括双联柱塞变量泵驱动的主油路、补油泵驱动的控制油路、控制器和传感器，传感器采集系统主油路的压力和发动机转速，由控制器发出信号不断改变双联柱塞变量泵中变量泵斜盘的位置，改变双联柱塞变量泵的排量，使发动机与双联柱塞变量泵的最佳功率匹配；所述的静压传动同步驱动系统包括与双联柱塞变量泵相连接的左侧分流器和右侧分流器，双联柱塞变量泵通过左侧分流器驱动位于左侧的四个马达，通过右侧分流器驱动位于右侧的四个马达；所述的静压传动分时驱动系统包括驱动切换阀、液动阀和插装阀，驱动切换阀、液动阀的切换实现车辆八轮驱动、四轮驱动的切换，四轮驱动时马达通过插装阀实现冲洗；所述的制动系统包括两端马达上集成的液压制动器，液压制动器由控制油路压力油控制，当车辆起步行驶时，液压制动器处于离合状态；当车辆停止时，液压制动器处于制动状态。