[发明专利]APU涡轮叶片断裂与转轴卡阻故障的监控方法和装置有效
| 申请号： | 201310313840.9 | 申请日： | 2013-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN104344946B | 公开（公告）日： | 2017-12-05 |
| 发明（设计）人： | 丁慧锋;顾祝平;岳栖鹤;陈磊;吴家驹;章海龙;郑逢亮;黄磊 | 申请（专利权）人： | 中国国际航空股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00;G01M15/14 |
| 代理公司： | 北京市铸成律师事务所11313 | 代理人： | 孟锐 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区天*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及APU涡轮叶片断裂与转轴卡阻故障的监控方法和装置。APU涡轮叶片断裂与转轴卡阻故障的监控方法，包括获取一时间段内多个时间点上APU报文；根据所述APU报文获取APU的运行参数，所述运行参数至少包括启动时间STA；计算所述时间段内所述启动时间STA的平均值AVG以及偏差指数δ；以及根据所述偏差指数δ确定所述APU涡轮叶片断裂与转轴卡阻的状况处于稳定期，衰退期，或故障期。 | ||
| 搜索关键词： | apu 涡轮 叶片 断裂 转轴 故障 监控 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种飞机辅助动力单元APU涡轮叶片断裂与转轴卡阻故障的监控方法，其特征在于，包括：获取一时间段内多个时间点上APU报文；根据所述APU报文获取APU的运行参数，所述运行参数至少包括启动时间STA和最高排气温度EGTP；计算所述时间段内所述启动时间STA的平均值AVG以及偏差指数δ；根据所述偏差指数δ确定所述APU涡轮叶片断裂与转轴卡阻的状况处于稳定期，衰退期，或故障期；响应于所述APU涡轮叶片断裂与转轴卡阻的状况处于故障期，判断启动时最高排气温度EGTP是否接近或达到红线温度；以及响应于启动时最高排气温度EGTP接近或达到红线温度，确定发生了APU涡轮叶片断裂与转轴卡阻故障。
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